Jean Alesi: Porovnání verzí

Přidáno 192 bajtů ,  před 3 měsíci
m
typos, kapitola osobní život
(Napřímení odkazu na šablonu a přepracování po úpravách šablony)
m (typos, kapitola osobní život)
| poslední závod = [[Grand Prix Japonska 2001]]
}}
'''Jean Alesi''' (narozen jako '''Giovanni Alesi''') (* [[11. červen|11. června]] [[1964]], [[Avignon]]) je bývalý [[Francie|francouzský]] pilot [[Formule 1]] [[Itálie|italského]] původu. Jeho kariéra ve Formuli 1 zahrnovala účast v týmech [[Tyrrell]], [[Benetton F1]], [[Sauber]], [[Prost Grand Prix|Prost]], [[Jordan Grand Prix|Jordan]] a hlavně [[Ferrari]], kde byl velice oblíbený mezi tifosi. V roce [[2006]] byl Alesi oceněn Řádem čestné legie (Chevalier de la Legion d’honneur).
 
== Počátky kariéry ==
[[Soubor:Jean alesi 1991.jpg|náhled|vlevo|Alesi při [[Grand Prix USA 1991]], ve voze [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]]]
 
=== 1989-19901989–1990: Tyrrell ===
 
==== 1989 ====
==== 1990 ====
Rok 1990 byl první kompletní ve Formuli 1, opět v týmu Tyrrell, který ale trpěl nedostatkem peněz. Ale hned v prvním závodě, [[Grand Prix USA 1990|Grand Prix USA]], se postaral o senzaci, když 25 kol vedl před [[Ayrton Senna|Ayrtonem Sennou]]. Když ho Senna předjel, Alesi mu jednou předjetí oplatil, nakonec skončil druhý. A to samé pal zopakoval v Monaku, což znamenalo, že si jej začali všímat některé týmy ze špičky pro rok 1991. Nastal poté zmatek, když [[Tyrrell]], [[WilliamsF1|Williams]] a [[Ferrari]] v krátké době po sobě prohlásili, že s Alesim mají podepsanou smlouvu.
 
[[Soubor:Jean Alesi Ferrari 1995.jpg|náhled|265px|Jean Alesi vyhrál svůj jediný závod při [[Grand Prix Kanady 1995]] na okruhu v [[Montréal|Montrealu]].]]
 
Ferrari v té době bojovalo o titul a Alesi se mohl stát týmovým kolegou svého krajana [[Alain Prost|Alaina Prosta]], v té době nejúspěšnějšího jezdce v historii Formule 1. Alesi nakonec s Ferrari opravdu podepsal. Tento tým nezvolil jen proto, aby zvýšil své šance na titul nebo jezdil po boku Prosta, ale hlavně aby si splnil svůj dětský sen závodit za italskou stáj.
 
=== 1991–1995: Ferrari ===
[[Soubor:Jean Alesi Ferrari 1995.jpg|náhled|265px|Jean Alesi vyhrál svůj jediný závod při [[Grand Prix Kanady 1995]] na okruhu v [[Montréal|Montrealu]].]]
==== 1991 ====
 
==== 1992 ====
 
V další sezóně byl jeho týmovým kolegou [[Ivan Capelli]]. Alesi sice dvakrát dojel třetí a, bodoval ve všech závodech, které dojel, ale připsal si také množství nedojetých závodů. S 18 body skončil opět sedmý.
 
==== 1993 ====
Za 5 let, které Alesi strávil u týmu z [[Maranello|Maranella]] toho příliš nezískal, snad jen kromě oblíbenosti u tifosi, kteří milovali jeho agresivní styl jízdy. Jeho styl a také používání čísla 27 na svém voze, vedly ke srovnání s [[Gilles Villeneuve|Gillesem Villeneuvem]], stále populárním a milovaném jezdci, který za Ferrari jezdil v letech 1977-1982. Alesi a Berger vyhráli za své působení u Ferrari každý jeden závod. Alesi si připsal první a zároveň poslední výhru ve Formuli 1 při [[Grand Prix Kanady 1995|Grand Prix Kanady]] (v den svých 31. narozenin). Při oslavném kolečku mu došel benzín a do boxů ho svezl [[Michael Schumacher]]. Na konci roku měl na kontě 42 bodů a páté místo v poháru jezdců.
 
=== 1996-19971996–1997: Benetton ===
 
==== 1996 ====
==== 1997 ====
 
Zatímco Berger si alespoň užil vítězství v Benettonu ([[Grand Prix Německa 1997|Grand Prix Německa]]), Alesi takové štěstí neměl. Alesiho Benetton se jevil jako více turbulentní a nepomohlo mu ani ostudný výpadek v [[Grand Prix Austrálie 1997|Austrálii]], kde ignoroval několik rádiových příkazů, že má zajet do boxů. Alesi pokračoval dalších 5 kol, než mu došlo palivo. Jeho forma byla nevyrovnaná, další incident přišel ve [[Grand Prix Francie 1997|Francii]], kde zbytečně vystrčil [[David Coulthard|Davida Coultharda]] mimo trať a poté v [[Grand Prix Rakouska 1997|Rakousku]], kde jeho pokus vybrzdit [[Eddie Irvine|Eddieho Irvinea]] skončil kolizí a Alesi byl vyšetřován po závodě kvůli nebezpečné jízdě. Pole position a následné druhé místo v [[Grand Prix Itálie 1997|Grand Prix Itálie]] Benettonu nestačilo a na konci roku Alesiho propustil.
 
=== 1998-19991998–1999: Sauber ===
 
[[Soubor:Jean Alesi 1999 Canada.jpg|náhled|vlevo|Alesi ve voze [[Sauber]] při [[Grand Prix Kanady 1999]].]]
Rok 1999 byl horší než ten předchozí, přišlo více výpadku a pouhé 2 body za dvě šestá místa byly zklamáním.
 
=== 2000-20012000–2001: Prost, Jordan (2001) ===
 
==== 2000 ====
== Shrnutí kariéry ve Formuli 1 ==
 
Alesi byl často označován za výrazného, emocionálního a agresiovníhoagresivního jezdce, ale po představení ve Phoenixu v roce 1990, byl spíše znám pro svou smůlu a dlouhou kariéru, než pro dobré výsledky. V roce 2001 se stal teprve pátým jezdcem, který absolvoval 200 závodů Grand Prix. Za tu dobu získal 32 pódii, ale pouhé jedno vítězství. Dalo by se říct, že Alesiho potenciál byl nenaplněný – někteří mu vytýkají, že svá vrcholná léta strávil v tehdy podprůměrném Ferrari, případně často odstupoval z vedení nebo 2. pozice v závodě a to v minimálně v 9 případech: Grand Prix Španělska 1991 (10 sekund penalizace, na vítěze ztratil jen 23 sekund), Grand Prix Belgie 1991 (z 1. pozice), Grand Prix Belgie 1995 (z 2. pozice), Grand Prix Itálie 1995 (z 1. pozice), Grand Prix Španělska, Monaka a Japonska 1995 (z 2. pozice), Grand Prix Belgie a Itálie 1995 (z 1. pozice). Smůlu měl i v Benettonu, kde ztratil vedení v Grand Prix Itálie 1996 i 1997 po pomalých zastávkách v boxech a v Grand Prix Monaka 1996, kdy mu selhalo zavěšení.
 
Jeho jediné vítězství tak bylo velice emocionální, stalo se to v den jeho 31. narozenin při Grand Prix Kanady 1995. Do čela závodu se sice dostal po problémech soupeřů (Michael Schumacher musel do boxů kvůli elektronice a [[Damon Hill|Damonu Hillovi]] selhala hydraulika), to ale nic nemění na tom, že toto vítězství bylo oceňováno, hlavně po několika výborných, ale nedostatečně oceněných letech ve [[Ferrari]]. Alesiho výhra v [[Montréal|Montrealu]] byla mnohými označena za nejvíce populární v sezóně, jelikož byla dosažena s vozem Ferrari a číslem 27 (které nosil Gilles Villeneuve) právě na okruhu pojmenovaném po slavném Kanaďanovi. Nezapomenutelný okamžik byl také ten, když Alesiho do boxů vezl Michael Schumacher, jelikož mu došlo v cíli palivo.
 
Alesi už žádnou další Grand Prix nevyhrál, nejblíže zopakování triumfu byl v [[Grand Prix Itálie 1995]], kde mu selhalo pravé zadní zavěšení pouhých 9 kol před koncem, když v závodě vedl, a poté na okruhu Nürburgring, kde ho pouhá 2 kola před koncem předjel Michael Schumacher, když Alesimu úplně odešly pneumatiky. V roce 1996 opět doplatil na zavěšení, které mu selhalo v Monaku 10 kol před cílem (Alesi se dostal do vedení poté, co musel odstoupit Damon Hill po selhání motoru v Tunelu). A v [[Grand Prix Itálie 1997]] po startu z pole position přepustil vedení v závodě Davidu Coulthardovi po pomalé zastávce v boxech.
 
== Kariéra po Formuli 1 ==
[[Soubor:DTM car mercedes2006 Alesi.jpg|náhled|vpravo|Jean Alesi ve voze Mercedes v roce 2006.]]
 
=== 2002-20062002–2006: DTM ===
 
Po konci ve Formuli 1 se Alesi úspěšně přesunul do série [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], kde hned v prvním roce obsadil celkové 5. místo. S vozem [[Mercedes-Benz|Mercedes]] dokonce vyhrál jeden závod. Další rok skončil opět pátý, tentokrát si ale připsal 2 výhry. V roce 2004 se mu dařilo méně, celkově bybyl sedmý a ani jednou závod nevyhrál. Na stejné konečné pozici byl i následující sezónu, připsal si také jedno vítězství. Po konci sezóny 2006, kde dopadl nejhůř, devátý, kariéru v DTM ukončil.
 
=== Direxiv ===
 
Alesi byl jedním z mluvčích týmu [[Direxiv]], který podával přihlášku do Formule 1 v roce 2008. Tým se měl stát B -týmem McLarenu a měl používat motory Mercedes. Nakonec byla dána přednost týmu Prodrive, který ale nakonec stejně do Formule 1 nevstoupil.
 
=== 2008-20092008–2009: Speedcar Series ===
 
Alesi se připojil k mnoha dalším bývalým jezdcům Formule 1 ([[Christian Danner]], [[Johnny Herbert]], [[Stefan Johansson]], [[Ukyo Katayama]], [[JJ Lehto]], [[Gianni Morbidelli]], [[Jacques Villeneuve]] a [[Alex Yoong]]), kteří vstoupili do nově vzniklé série s názvem [[Speedcar Series]]. Alesi dvakrát zvítězil a obsadil 4. místo v šampionátu. V druhé a poslední sezóně série Speedcar Series skončil pátý s 2 výhrami.
 
=== 2010-2010– : Le Mans Series ===
 
13. října 2009 testoval Alesi vůz AF Corse Ferrari F430 GT2 v Maranellu. Bylo to ve stejný den, kdy se [[Felipe Massa]] vrátil do kokpitu Formule 1 po zranění, které utrpěl při [[Grand Prix Maďarska 2009]]. Po testu, ve kterém odjel 65 kol byl Alesi nadšený a Amato Ferrari mluvil o Alesim jako o možném kandidátovi pro rok 2010.
Na začátku roku 2010 bylo oznámeno, že Alesi bude týmovým kolegou dalšího bývalého jezdce Formule 1, [[Giancarlo Fisichella|Giancarla Fisichelly]], v sérii [[Le Mans]] a třídě GT2 v týmu AF Corse s vozem Ferrari. V prvních dvou závodech Alesi, Fisichella a jejich další týmlový kolega [[Toni Vilander]] vystoupali na stupně vítězů. Všichni tři se zúčastnili 24h Le Mans a ve své třídě byli čtvrtí. Ve třetím závodě sezóny v Algarve skončili druzí a na okruhu Hungaroring čtvrtí. Celkově v šampionátu obsadili skvělé druhé místo.
 
=== 2011-2011– : Lotus ===
 
V lednu 2011 při představení jejich nového vozu, oznámil tým [[Le Mans|Lotus Renault GP]], že Alesiho angažovali jako ambasadora a testovacího jezdce pro projekt T125. V září prohlásil Alesi, že se pokusí kvalifikovat na [[500 mil Indianapolis]] 2012 s vozem, který bude mít motor s označením Lotus.
V 17. sérii a 5. epizodě pořadu [[Top Gear]], Alesi pomáhal testovat moderátorovi [[Jeremy Clarkson]]ovi jeden z vozů T125.
 
 
Jeho helma je bílá s černými a červenými pruhy, které jdou dolů na přední straně s jeho jménem. Jeho helma je založena na té, kterou nosil [[Elio de Angelis]], Alesi k předloze přidal tmavě modrý vršek helmy (občas s motivem kapek deště). Od roku 2000 Alesi změnil barvu helmy z bílé na stříbrnou (kvůli jednomu ze sponzoru týmu [[Sauber]], společnosti [[Red Bull]]).
 
== Osobní život ==
Alesi je znalec vína a vlastní vinici nedaleko jeho rodného města [[Avignon]]. Tam bydlí se svou manželkou, japonskou modelkou, herečkou a popovou zpěvačkou [[Kumiko Goto]], díky tomu mluví japonsky a je v Japonsku oblíben. Mají spolu 4 děti; jedním z nich je syn [[Giuliano Alesi]], závodící ve formulových šampionátech.
 
== Statistiky ve Formuli 1 ==
{| class="wikitable"
| '''Aktivní roky'''
| 1989–2001
| 1989-2001
|-
| '''Starty'''