Enzo Ferrari: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
doplnění značka: editor wikitextu 2017 |
Změna odkazu |
||
Řádek 12:
Enzo Ferrari získal jen základní vzdělání. Jeho bratr Alfred, přezdívaný Dino, si v rodinném sídle zařídil dílnu, kde pak pracoval i Enzo a jejich otec. Za války zemřel Alfred i otec během [[Chřipka|chřipkové]] epidemie. Enzo také onemocněl, ale přežil. Netroufl si však udržet dílnu bez otce a bratra a našel si tedy nové zaměstnání, stal se testovacím řidičem společnosti C.M.N. (''Costruzioni Meccaniche Nazionali'') v [[Milán|Miláně]]. Roku 1919 absolvoval svůj první závod. O rok později již byl závodním jezdcem továrního týmu [[Alfa Romeo]]. V roce 1929 založil vlastní závodní tým, který nazval [[Scuderia Ferrari]]'''.''' Roku 1932 závodní kariéru ukončil, nechtěl již dále riskovat život po narození prvního syna Alfreda.
Nastoupil poté do vývojového oddělení Alfy Romeo, souběžně dál vedl vlastní tým, v němž bylo čtyřicet závodních jezdců, k nejznámějším z nich patřil [[Tazio Nuvolari]]. Uzavřel za tým smlouvu s Alfu Romeo, časem se ke spolupráci přidala i firma [[Pirelli]]. S vývojem Alfy však Ferrari nebyl spokojen. V roce 1937 tým Scuderia Ferrari rozpustil. Roku 1939 pak opustil i Alfu Romeo. V [[Modena|Modeně]] poté založil konstrukční firmu Auto-Avio Costruzioni. Krátce na to firma přesídlila do [[Maranello|Maranella]]. Vývoj aut ovšem zbrzdila [[druhá světová válka]], protože firma musela povinně vyrábět letecké díly pro armádu. Po válce se firma znovu soustředila na automobily. Roku 1947 založila závodní tým a Ferrari mu dal znovu název Scuderia Ferrari. V roce 1949 zvítězil v závodě [[24 hodin Le Mans]], a to s vozem Ferrari 166M. V roce 1950 se tým přihlásil do nově vzniklé [[Formule 1]]. První závod vyhrál v roce 1951 na britském okruhu v [[Silverstone Circuit|
Roku 1956 zemřel Enzův nejstarší syn Alfredo, zvaný Dino, v důsledku [[Svalová dystrofie|svalové dystrofie]]. Enzo pak na jeho počest pojmenoval několik závodních vozů (Dino 206, Dino 246 GT, Dino 246 GTS).
| |||