Rogožarski R-313: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: oprava ISBN; kosmetické úpravy |
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.1 |
||
Řádek 47:
| datum vydání = 30.3.2014
| datum přístupu = 14.9.2019
| url archivu = https://web.archive.org/web/20140330214837/http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/244-rogozarski-r-313
| datum archivace = 2014-03-30
| nedostupné = ano
}}</ref> ale brzy na žádost velitelství Jugoslávského vojenského a námořního královského letectva (Jugoslovensko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo i pomorska avijacija) projekt přejmenován na R-313.<ref name=":1" /> Stavba [[prototyp]]u byla zahájena v roce [[1938 v letectví|1938]] a [[letoun]] byl dokončen na počátku roku 1940. První let se uskutečnil začátkem roku [[1940 v letectví|1940]]. Jako pohon sloužily dva [[Dvanáctiválcový vidlicový motor|dvanáctiválcové vidlicové]] motory [[Walter Sagitta|Walter Sagitta II-R]] o nominálním [[výkon]]u 500 k (367,6 kW) při 2500 ot/min. Stroj s těmito motory dosahoval maximální [[rychlost]]i 460 km/h. Při zkouškách vykazoval velký vývojový potenciál. Prototyp byl poškozen v [[Dubnová válka (Jugoslávie)|průběhu útoku]] zemí [[Osa Berlín–Řím–Tokio|Osy]] na Jugoslávii v dubnu [[1941 v letectví|1941]], kdy byl proveden pokus o jeho evakuaci do [[Řecké království|Řecka]].
| |||