Senohraby (nádraží): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplnění - odstranění pahýlu. značka: editace z Vizuálního editoru |
Další doplnění dle infotabulí (zdvojkolejnění, elektrifikace). značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 32:
== Rekonstrukce ==
K první velké stavební akci na Dráze císaře Františka Josefa došlo již v letech 1903-1905, kdy byla trať zdvojkolejněna. Mohutný násep přes Kunický potok na severním zhlaví stanice ovlivnil i zbytky hradu [[Ježov (hrad)|Ježov]].
Elektrifikace tratě byla dokoncčna v roce 1971.
Celá stanice byla zrekonstruována v roce 2010 spolu s úsekem trati Strančice – Benešov u Prahy v rámci IV. železničního koridoru. Jednalo se o pětikolejné nádraží s úzkými nástupišti, které bylo nevyhovující. Po optimalizaci je stanice ztrojkolejněna se dvěma nástupišti (č. 2 je přístupné podchodem i výtahem), osvětlením, informačními tabulemi a s prodejem jízdenek.
| |||