Dějiny tanku: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: oprava ISBN; kosmetické úpravy
Řádek 102:
Počátkem 1. světové války předložil konstruktér dělostřeleckých zařízení pro ruskou armádu Nikolaj Lebeděnko caru [[Mikuláš II. Alexandrovič|Mikuláši II.]] návrh na [[Car tank|tank Car]] zvaný též Netopýr či tank Lebeděnko. Jednalo se o motorem poháněnou tříkolku s centrálním tělesem tvaru T, jež mělo vpředu dva závěsy pro hnaná paprsková kola o průměru asi 9 m a vzadu, na svažujícím se rameni, válec o průměru 1,5 m určený k řízení vozidla. Obrovský trup nesl klenutou věž se 150mm dělem a kulometem Maxim ráže 7,62 mm. Ve sponsonech na bocích mely být další kanóny a ve spodní věži zavěšené pod trupem dva kulomety Maxim ráže 7,62 mm. Celková délka vozidla činila 17,8 m, šířka 12 m a výška 9 m. Hmotnost dosahovala 60 t. Tank měly pohánět dva 240koňové (180 kW) motory Maybach získané ze sestřelené německé [[Vzducholoď|vzducholodi]]. Také tento projekt byl pro katastrofální průběh zkoušek v roce 1917 zastaven.
 
Konstrukci tanku se věnoval i syn slavného ruského chemika [[Dmitrij Ivanovič Mendělejev|Dmitrije Mendělejeva]], lodní inženýr [[Vasilij Dmitrijevič Mendělejev|Vasilij Mendělejev]]. Na svém mamutím 170 tunovém170tunovém tanku pracoval již od roku 1911 a v roce 1916 předložil svoji konstrukci ruskému ministerstvu války.<ref name="Haskew"/> Stroj s pancéřováním až 150 mm a mohutným námořním dělem ráže 120 mm měla obsluhovat osádka 8 mužů. [[Mendělejevův tank]] se vyznačoval řadou moderních prvků, jež začaly využívat až pozdější konstrukce. Dělo bylo vybaveno systémem automatického nabíjení, podvozek s housenkovými pásy měl pneumatické odpružení, jež umožňovalo změnu světlé výšky, a některé důležité systémy byly zdvojeny. Nicméně ohromné náklady (tank stál téměř tolik jako ponorka) a značné výrobní požadavky způsobily, že ani tento tank se nedostal do sériové výroby.<ref>{{cite book | last = Svirin | first = Michail | authorlink = | coauthors = | title = Танковая мощь СССР | publisher = Yauza, Eksmo | year = 2009 |location = Moskva | pages = 15–17 | isbn = 978-5-699-31700-4}}</ref><ref>{{cite book | last= Choljavskij |first= Gennadij | authorlink = | coauthors = | title= Энциклопедия танков | publisher= Kharvest | year= 1998 | location=Minsk | page=25 | isbn=985-13-8603-0}}</ref>
 
Nerealizovaný zůstal i projekt označovaný jednoduše „Dvacetitunový tank“. Prototyp, dokončený roku 1915, se konstrukčně podobal francouzskému Saint-Chamondu.<ref name="Haskew"/> Poháněl ho motor s výkonem 200 koní, jenž i přes značnou hmotnost 12 milimetrového12milimetrového pancéřování umožňoval tanku slušnou pohyblivost. Posádka 4 mužů obsluhovala 107 mm107mm kanon a těžký kulomet umístěný vedle řidiče.
 
== Odkazy ==