Świętochłowice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
oprava odkazu |
||
Řádek 33:
Dějiny všech těch obcí se pojí s prudkým rozvojem těžkého průmyslu v 19. století, kdy původně zemědělské vesnice prošly transformací v hustě zastavěné dělnické kolonie s typickými ''[[familok]]y'' z červené cihly. Do roku 1922 patřily Německu, ovšem po [[hornoslezská povstání|plebiscitu]] a následném rozdělení regionu připadly Polsku. Po druhé světové válce byl ve čtvrti Zgoda na několik měsíců zřízen polský komunistický koncentrační tábor pro [[Volksdeutsche]], [[Slezané|Šlonzáky]] a další „nepřátele státu“ včetně účastníků protikomunistického odboje.
K památkám města patří kromě starých dělnických kolonií, kostelů a tří radnic (v Centru, Chropaczowě a Lipinách) také objekty postavené pro rodinu [[Henckel von Donnersmarck]], jež v 19. století patřila k nejvýznamnějším hornoslezským průmyslníkům – sídlo správy majetku (1907) a ředitelství dolu a hutí (1883). Obojí vzniklo v novogotickém stylu, který dotváří charakter Świętochłowic.
Dopravu ve městě zajišťují autobusy a [[tramvajová doprava v katovické aglomeraci|tramvaje]] v rámci integrovaného systému katovické aglomerace (''Zarząd Transportu Metropolitalnego'', ZTM). V městské části Centrum se nachází železniční stanice ''Świętochłowice'' na páteřní trati [[Katovice]] – [[Vratislav]], která zároveň slouží pro regionální dopravu společnosti [[Koleje Śląskie|Koleje Śląskie (Slezské dráhy)]]. Rovnoběžně se železnicí vede ''Drogowa Trasa Średnicowa'' (Silniční diametr) – hlavní propojení měst hornoslezské části aglomerace v ose východ–západ.
| |||