Železniční nehoda u Vraňan: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
mBez shrnutí editace
m oprava překlepu
značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu
Řádek 30:
19. března 2007 večer po deváté hodině zůstal v kolejišti zaklíněný [[Automobil|osobní automobil]] [[Audi A8]] na [[Železniční přejezd|železničním přejezdu]] P2403<ref name="Mapy.cz" /><ref name="přejezdy" /> mezi [[Lužec nad Vltavou|Lužcem nad Vltavou]] a [[Horní Beřkovice|Horními Beřkovicemi]].<ref name="iDnes-3" /> Zprávu o vozidle, které zasahuje do průjezdného průřezu [[Železniční trať|železniční trati]], podal [[Výpravčí|výpravčímu]] [[železniční stanice]] [[Vraňany]] [[operační důstojník]] [[Policie České republiky|Policie ČR]].<ref name="Železničář" /> Při komunikaci mezi policií a výpravčím ale došlo k nedorozumění - operační důstojník doslova řekl ''„na železničním přejezdu mezi Lužcem a Horníma Beřkovicema na tý hlavní trati ňákej blbec sjel ze silnice a zůstal viset na kolejích“''. Slovy ''„mezi Lužcem a Horníma Beřkovicema“'' měl na mysli [[Silnice|silnici]], nikoliv [[Železnice|železniční trať]]. Oba pojmy se ale nachází i na železnici - z Vraňan vychází tratě [[Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou|094 do Lužce]] a [[Železniční trať Vraňany–Libochovice|095/96 do Libochovic]], na které se nachází i [[Železniční zastávka|zastávka]] [[Horní Beřkovice]], což zřejmě výpravčího zmátlo. Proč nijak nereagoval na slova ''„na tý hlavní trati“'' a nepoložil doplňující otázky, není známo.<ref name="Železničář" /> Místo aby zastavil provoz na trati [[Železniční trať Praha – Ústí nad Labem – Děčín|090 Praha - Ústí nad Labem - Děčín]], informoval výpravčího ve [[Straškov|Straškově]], zastavil tak provoz na trati [[Trať 095|095]] a operačního důstojníka ubezpečil, že žádné [[Vlak|vlaky]] tam teď nejedou. Ještě před srážkou na místo dorazila hlídka [[Policie České republiky|PČR]], která ve 21.28 (5 minut před srážkou) přivolala [[Hasičský záchranný sbor České republiky|hasiče]] kvůli vyproštění vozidla.<ref name="iDnes-2" />
 
[[Rychlík (vlak)|Rychlík]] číslo 786784 společnosti [[České dráhy]] vedený [[Elektrická lokomotiva|elektrickou lokomotivou]] [[Lokomotiva 162|162.011]]<ref name="Železničář" /> a šesti [[Železniční vůz|vozy]] (4x [[Vůz B249 ČD|B<sup>249</sup>]] + [[Vůz BDs450, 449 ČD|BDs<sup>450</sup>]] + [[Vůz A151 ČD|A<sup>151</sup>]])<ref name="Zelpage" /> vyjel ze stanice [[Praha Masarykovo nádraží]] ve 20.55 hodin.<ref name="Deník-1" /> Podle [[Jízdní řád|jízdního řádu]] měl jet do [[Děčín hlavní nádraží|Děčína hlavního nádraží]], kde měl pravidelný příjezd ve 22.35 hodin.<ref name="Zelpage" /> Ve 21.29 hodin projel železniční stanicí Vraňany a nic netuše o uvízlém automobilu pokračoval v cestě s více než 120 cestujícími na palubě.<ref name="Deník-1" /> Traťová rychlost byla v daném úseku 160 km/h, maximální rychlost vlakové soupravy byla 140 km/h.<ref name="Železničář" /> Výstražná signalizace přejezdového zabezpečovacího zařízení včas varovala všechny osoby pohybující se v blízkosti uvízlého vozidla, které tak stačily utéct do bezpečí. [[Strojvedoucí]] vlaku i přes použití rychlobrzdy srážce zabránit nedokázal.
 
== Nehoda ==