Koněspřežná tramvaj v Praze: Porovnání verzí

Přidáno 105 bajtů ,  před 3 měsíci
Robot: Opravuji 0 zdrojů a označuji 5 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.1
m (Robot: oprava ISBN)
(Robot: Opravuji 0 zdrojů a označuji 5 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.1)
 
 
== Anglo-česká tramwayová společnost ==
V roce [[1873]] založili [[Bernard Kollman]] a [[Zdeněk Kinský|Zdeněk hrabě Kinský]] [[Anglo-česká tramwayová společnost|Anglo-českou tramwayovou společnost]] a ta obdržela [[5. březen|5. března]] 1873 [[koncese|koncesi]] ke stavbě a provozování kolejové pouliční dráhy s koňským pohonem. Z důvodu hospodářské krize však záměr nakonec nebyl realizován.<ref name="crkal">Jiří Crkal ml.: ''Historie MHD, díl druhý, Pražská koňka'', [http://www.praha-klanovice.cz/upload/klanovice12_05.pdf Klánovický zpravodaj 12/2005]{{Nedostupný zdroj}}, str. 12–13</ref>
 
== Otletova koňka ==
Roku [[1883]] již dosáhla délka všech tratí 19,43&nbsp;[[kilometr]]u.{{Doplňte zdroj}} [[20. květen|20. května]] [[1884]] byl zprovozněn úsek Můstek – Václavské náměstí – Mezibranská – Tylovo náměstí – Nuselské schody (nynější konečná Zvonařka). [[25. červen|25. června]] [[1884]] začal provoz i v úseku Josefské náměstí (dnešní náměstí Republiky) – Marinkova továrna (v Holešovicích u dnešního Veletržního paláce), [[21. březen|21. března]] [[1885]] prodloužený do stanice Stromovka a [[5. duben|5. dubna]] [[1885]] sezonně do [[Královská obora|Královské obory]].<ref name="crkal" /> V roce 1885 tak kompletní síť koňky měřila 18,875&nbsp;km.<ref name="crkal" />
 
V průběhu října a listopadu 1897 byl ve výluce [[most císaře Františka Josefa]]. Spojení Újezdu s Malostranským náměstím dlouho nebylo možné, protože Karmelitská ulice byla v místě před vyústěním do náměstí (dům U klíčů) příliš úzká. Teprve v roce 1900 byl učiněn průlom, a ačkoliv trať byla budována již pro elektrický provoz, provizorně zde ještě nějaký čas jezdila koňka.<ref name="senat">[http://www.senat.cz/tmp_sqw/3ec20001.DOC Tramvaj ve Valdštejnské ulici?]{{Nedostupný zdroj}}, Bohumil Dušek, kancelář Senátu PČR</ref>
 
== Linky ==
 
Elektrizace probíhala v tomto pořadí:<ref name="bilekII">[http://tram.rusign.com/cz/pr-tr-2.htm Tramvaje v Praze 1875–1999, II. epocha - Ve jménu elektřiny (1891–1925)], Český dopravní server, Richard Bílek, 2001</ref>
* 8. září 1898 Josefské náměstí – Královská obora<ref name="bilekII" /><ref name="crkal2">Jiří Crkal: Historie MHD v Praze, Elektrické podniky královského hlavního města Prahy, díl první, [http://www.praha-klanovice.cz/upload/klanovice7-8_06done.pdf Klánovický zpravodaj, č. 7–8/2006]{{Nedostupný zdroj}}, str. 6–7</ref>
* 28. září 1899 Josefské náměstí – Můstek – Národní divadlo<ref name="bilekII" /><ref name="ndkn">[http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2007072801 Trať Národní divadlo-Karlovo náměstí], prazsketramvaje.cz</ref>
* 14. května 1900 Josefské náměstí – Karlín<ref name="pdz12">[http://dp-kontakt.xf.cz/zemepis.htm Pražský dopravní zeměpis, vybrané části]</ref><ref>[http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041632 Trať Balabenka – Palmovka – Těšnov], web Pražské tramvaje
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat|Horse trams in Prague}}
* [http://www.senat.cz/tmp_sqw/3ec20001.DOC Tramvaj ve Valdštejnské ulici?]{{Nedostupný zdroj}}, Bohumil Dušek, kancelář Senátu PČR
* [http://www.prazsketramvaje.cz/ Pražské tramvaje], zájmový web, {{ISSN|1801-9994}}
* [https://web.archive.org/web/20080109233330/http://vetinari.wz.cz/ Historie pražské městské hromadné dopravy] (vetinari.wz.cz)
* [https://web.archive.org/web/20160305202300/http://www.dpp.cz/index.php?q=cs%2F130-let-mestske-hromadne-dopravy-v-praze-dil-iv Koňka vládne pražské dopravě], 130 let městské hromadné dopravy v Praze – díl IV., 6. 4. 2005, Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s.
* [http://tram.rusign.com/cz/tram-a.htm Po zrušených tramvajových tratích v Praze], Český dopravní server, Richard Bílek, 2001
* Jiří Crkal: Historie MHD v Praze, Elektrické podniky královského hlavního města Prahy, díl první, [http://www.praha-klanovice.cz/upload/klanovice7-8_06done.pdf Klánovický zpravodaj, č. 7–8/2006]{{Nedostupný zdroj}}, str. 6–7
 
{{Portály|Praha|Tramvajová doprava}}
183 027

editací