VÚKV: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Cat-a-lot: přesunuto do Škoda Plzeň |
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 10:
[[Soubor:01 593a Drehgestell GP 200S.jpg|náhled|Podvozek GP200, na jehož vývoji se VÚKV podílel, na veletrhu v Lipsku v roce 1982]]
== Historie ==
Základy dnešní společnosti VÚKV lze hledat v konstrukční kanceláři někdejších [[Ringhofferovy závody|Ringhofferových závodů]] v Praze. Po sloučení této firmy s dalšími českými společnostmi z oboru výroby kolejových vozidel vznikl v roce 1936 koncern Ringhoffer-Tatra.V jeho rámci byla zřízena tzv. evidenční kancelář (EVIKA), která zpracovávala konstrukční řešení dle požadavků jednotlivých závodů. Tato kancelář byla po [[Druhá světová válka|2. světové válce]] několikrát reorganizována, až z ní k 1. dubnu 1958 vznikl Výzkumný ústav kolejových vozidel Praha (VÚKV),<ref name=historie>{{Citace elektronické monografie
Řádek 47 ⟶ 48:
{{Portály|Železnice}}
{{Autoritní data}}
[[Kategorie:Škoda Plzeň]]
| |||