Titanic: Porovnání verzí

Loď byla vybavena tehdy špičkovou technologií. Mezi tyto vymoženosti patřily i tři elektrické [[výtah]]y v&nbsp;první třídě a jeden ve třídě druhé a loď byla kompletně vybavena elektrickým [[osvětlení (technika)|osvětlením]]. Komunikaci lodě s&nbsp;okolním světem zajišťovaly dvě rádiové stanice [[Guglielmo Marconi|Marconi]] o&nbsp;výkonu 5&nbsp;000&nbsp;[[watt]]ů. U&nbsp;jedné stanice se ve směnách střídali dva operátoři společnosti Marconi a jejich úkolem bylo odesílání a přijímání osobních i navigačních zpráv.<ref name="R25" /> Tato [[telegraf]]ická služba byla určena pro cestující první třídy. Nejdražší jednosměrný transatlantický přenos stál 870&nbsp;liber,<ref name="R26" /> což odpovídá 63&nbsp;837&nbsp;librám v&nbsp;roce 2011, nebo 1&nbsp;363&nbsp;dolarů, tj. 30&nbsp;917&nbsp;dolarů v&nbsp;roce 2011.

 

 

Samotná velikost lodě omezovala houpání vlivem vln a tím snižovala riziko mořské nemoci. Oproti konkurenčním lodím Cunardu netrpěla vysokými vibracemi od motorů.