Verze z 12. 6. 2020, 09:52 editovat 131.117.213.199 (diskuse) →‎Charakteristika okresu: Opraven překlep značky: editace z mobilu editace z mobilního webu ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 12. 6. 2020, 16:02 editovat zrušit editaci Valdemar (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Revertéři 64 092 editací m odkaz Přejít na další porovnání →
Řádek 30: }}</ref> Spolu s [[Okres Praha-východ\|okresem Praha-východ]] mají výjimečné postavení, zcela obklopují českou metropoli a tvoří tak nejbližší zázemí pro pražskou [[Aglomerace\|aglomeraci]]. Obyvatelé okresu často dojíždějí do Prahy kvůli zaměstnání a zde naopak v rámci procesu tzv. [[suburbanizace]] probíhá masivní výstavba zejména rodinných domů pro ekonomicky silné obyvatelstvo hlavního města.<ref name="ČSÚ" /> Největšími městy okresu jsou [[Jesenice (okres Praha-západ)\|Jesenice]] (9 tisíc obyvatel), [[Roztoky (okres Praha-západ)\|Roztoky]] (9 tisíc obyvatel), [[~~Hostivice (okres Praha-západ)\|~~Hostivice]] (8 tisíc obyvatel) a [[Černošice]] (7 tisíc obyvatel). S ohledem na to je nezvyklé, že až na podle počtu obyvatel čtvrtá největší obec jsou Černošice jedinou [[Obec s rozšířenou působností\|obcí s rozšířenou působností]] pro celý okres Praha-západ. Její správní obvod se dále člení na šest správních obvodů [[Obec s pověřeným obecním úřadem\|obcí s pověřeným obecním úřadem]] (Černošice, Hostivice, Jesenice, Jílové u Prahy, Mníšek pod Brdy a Roztoky). Ačkoli území okresu tvořila k roku 2019 z 57,7 % zemědělská půda a z 27,6 % lesy,<ref name="ČSÚ" /> zemědělství zde není příliš rozvinuté a nejčastějším využitím jeho území je individuální rekreace. Ani průmysl nehraje zásadní roli, významnějším je jen hutnictví neželezných kovů a výroba stavebních hmot. Okresem prochází silnice vedoucí do Prahy ze západu a z jihu: dálnice [[Dálnice D0\|D0]], [[Dálnice D1\|D1]], [[Dálnice D4\|D4]], [[Dálnice D5\|D5]], [[Dálnice D6\|D6]] a [[Dálnice D7\|D7]] a silnice I. třídy [[Silnice I/4\|I/4]] a [[Silnice I/6\|I/6]]. Dále jsou to silnice II. třídy [[Silnice II/101\|II/101]], [[Silnice II/102\|II/102]], [[Silnice II/104\|II/104]], [[Silnice II/105\|II/105]], [[Silnice II/106\|II/106]], [[Silnice II/115\|II/115]], [[Silnice II/116\|II/116]], [[Silnice II/240\|II/240]], [[Silnice II/241\|II/241]], [[Silnice II/242\|II/242]], [[Silnice II/201\|II/201]], [[Silnice II/603\|II/603]] a [[Silnice II/605\|II/605]].

Okres Praha-západ: Porovnání verzí