Verze z 29. 1. 2017, 19:53 editovat 80.251.242.115 (diskuse) vnitřní odkaz "Dopravna" značka: editace z Vizuálního editoru ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 7. 6. 2020, 15:36 editovat zrušit editaci Adam Hauner (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 56 941 editací m aktualizace odkazu na Správa železnic po jejím přejmenování Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[File:Semaphore CSD with subsidiary signal b.jpg\|thumb\|Přivolávací návěst na mechanickém návěstidle - Praha-Jinonice]] '''Přivolávací návěst''' (dříve '''Opatrně na přivolávací návěst''') je [[návěst]], která umožňuje [[vlak]]u v [[Dopravna\|dopravně]] s kolejovým rozvětvením jízdu za [[návěstidlo]] dle rozhledových poměrů.<ref>[http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/D18D24A3-C24F-4663-9AA2-E8057E9C34FC/0/17395uplzn.rtf Dopravní řád drah na stránkách ministerstva dopravy]</ref> Na síti [[Správa ~~železniční~~železnic\|Správy ~~dopravní cesty\|SŽDC~~železnic]] je návěst tvořena kmitavým bílým světlem přímo na příslušném návěstidle. U [[Mechanické návěstidlo\|mechanických návěstidel]] se kromě výše uvedené návěsti používají i tři klidná bílá světla uspořádaná do trojúhelníku.<ref>Návěstní předpisy ČSD - D1, platnost od 29.8.1962 - čl.478, návěst 203</ref> '''Ruční přivolávací návěst'''<ref>http://www.volny.cz/mikulda/d1/kousky/rpn.htm</ref> (dříve Opatrně na ruční přivolávací návěst<ref>Návěstní předpisy ČSD - D1, platnost od 29.8.1962 - čl.270, návěst 71</ref> je dávána ve dne bílým terčem s černým okrajem, který '''drží zaměstnanec''' (nutná podmínka) v úrovni návěstidla, kolem kterého povoluje jízdu, v noci pak střídáním žlutého a zeleného světla, a to až do doby, než čelo vlaku mine návěstidlo.

Přivolávací návěst: Porovnání verzí