Mír (loď, 1952): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+ ib |
m Robot: oprava ISBN |
||
Řádek 38:
Loď spolehlivě sloužila až do roku [[1992]]. Stejně jako její sesterská loď ''Pionýr'', nebyl ani ''Mír'' nikdy rekonstruován a nevynechal ani jednu plavební sezónu. Na podzim 1992 bylo ovšem při vytahování lodi na břeh poškozeno neodbornou manipulací dno. Zpočátku to vypadalo, že rekonstrukci lodi nic nebrání v cestě, ale v napnutém rozpočtu dostala přednost stavba potřebné provozně-správní budovy. ''Mír'' pak byl vytažen z [[hangár]]u na volné prostranství v areálu lodní dopravy a tam postupně chátral. V roce [[1997]] byla dokonce loď přetažena zpět do hangáru a rekonstrukce začala, práce ale byly brzy přerušeny a plavidlo bylo opět přemístěno pod širé nebe. Po roce [[2000]] uvažoval DPMB o prodeji téměř nevyužívané salónní lodi ''[[Brno (loď, 1949)|Brno]]'', přičemž získané finance by posloužily na opravu ''Míru''. K tomuto kroku ovšem nikdy nedošlo.
Když se blížilo 60. výročí zahájení provozu lodní dopravy, uvolnil Dopravní podnik v roce [[2005]] částku potřebnou k rekonstrukci (1,9 milionu korun<ref>Kolektiv: Lodní doprava na Brněnské přehradě 1946 – 2006, {{ISBN
== Konstrukce ==
|