Koněspřežná tramvaj v Praze: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 2 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0 |
m Robot: oprava ISBN |
||
Řádek 38:
Linky odpovídaly stavebním tratím, pouze mezi Andělem a Smíchovským nádražím byly od [[16. srpen|16. srpna]] [[1883]] dvě linky v souběhu, v roce 1891 jezdily linky v souběhu k výstavišti.
Linky nebyly číslované, ale rozlišovaly se barevným symbolem ve speciálním kruhovém reflektoru, barvou tabule s názvem konečné a barvou jízdenek. Nejstarší dvě linky měly atypické označení: nejstarší linka prostý bílý reflektor, její pokračování za řekou bílý reflektor s červeným křížem. Další linky měly terčík čtvrcený do bílo-barevných výsečí, které rozlišovaly žlutou, černou, červenou a zelenou linku.<ref>[http://vetinari.wz.cz/ Historie pražské městské hromadné dopravy] {{Wayback|url=http://vetinari.wz.cz/ |date=20080109233330 }} (vetinari.wz.cz)</ref><ref>František Adolf Borovský: ''Řivnáčův průvodce po Praze a okolí'', Praha 1885, druhé vydání Nakl. Baset, Praha 2002, {{ISBN
=== Linka Karlín – Staré Město (– Malá Strana) ===
Řádek 131:
=== Literatura ===
* Pavel Fojtík: ''30 let pražského metra'', Dopravní podnik hl. m. Prahy, 2004. {{ISBN
* Pavel Fojtík, Stanislav Linert, František Prošek: ''Historie městské hromadné dopravy v Praze'', Dopravní podnik hl. m. Prahy, 2. vydání, 2000, {{ISBN
* Pavel Fojtík, PhDr. Marie Jílková, Ing. František Prošek: ''Sto let ve službách města'', Dopravní podnik hl. m. Prahy, 1997, {{ISBN
* Pavel Dušek: ''Encyklopedie městské dopravy v Čechách, na Moravě a ve Slezsku'', Praha, Libri, 2003, {{ISBN
* {{Citace monografie
| příjmení = Říha
|