Verze z 19. 6. 2019, 11:14 editovat InternetArchiveBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 358 168 editací Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 6. 6. 2020, 09:22 editovat zrušit editaci DvorapaBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 424 265 editací m Robot: oprava ISBN; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 3: [[Soubor:Miners_going_to_work.jpg\|náhled\|vlevo\|Doprava horníků v dolech]] [[Důlní vozík\|Vozíky důlních drah]] mohou být tlačeny či taženy buď manuálně či zvířecí silou, nebo speciálními [[lokomotiva]]mi. [[Rozchod kolejí]] důlních drah je typicky kolem půl metru, například v Čechách se vyskytovaly rozchody 600 mm (zřejmě nejčastější), 900 mm (také poměrně častý), 750 mm, 450 mm, 480 mm, 590 mm, 760 mm, 720 mm, 520 mm, 660 mm, 700 mm, 690 mm a další, často i více rozchodů v jednom dole současně.<ref>Miroslav Kunt, Tomáš Kalina: ''Neveřejné úzkorozchodné dráhy. Soupisy z let 1909 a 1925-1930.'', Státní ústřední archiv v Praze, Praha 2004, vydání 1, 252 stran + 2 mapové přílohy (náklad 300 ks), {{ISBN \|80-86712-05-2}}. [http://www.nacr.cz/sua/vystavy/akce04/uzke/uzke.htm Ukázka z knihy – oficiální seznamy neveřejných úzkorozchodných tratí z let 1909 a 1925-1930] {{Wayback\|url=http://www.nacr.cz/sua/vystavy/akce04/uzke/uzke.htm \|date=20080219163206 }}</ref> V hlubinných dolech se vozíky používají ke kolejové dopravě po délce štol. Někde se celé vozíky přepravují jednotlivě pomocí vrátků, výtahů či lanovek do jiné výškové úrovně. Řádek 38: * [[Průmyslová dráha]] * [[Neveřejné úzkorozchodné dráhy v Čechách]] * [[Důlní dráhy na Mostecku]] === Externí odkazy ===

Důlní dráha: Porovnání verzí