Hraniční přechod Karni: Porovnání verzí

Velikost nezměněna ,  před 11 měsíci
m
Robot: oprava IABota dle žádosti ze dne 21. 4. 2020; kosmetické úpravy
(Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0)
m (Robot: oprava IABota dle žádosti ze dne 21. 4. 2020; kosmetické úpravy)
 
|caption=Lokalizace hraničního přechodu Karni
}}
'''Hraniční přechod Karni''' ({{Vjazyce|he}}: מעבר קרני, ''Ma'avar Karni'',{{Vjazyce|ar}}: معبر كارني nebo معبر المنطار) byl hraniční přechod mezi [[Izrael]]em a [[Pásmo Gazy|pásmem Gazy]] určený pro silniční přepravu, aktivní v letech [[1994]]–[[2011]]. V [[Březen|březnu]] [[2011]] byl Izraelem trvale uzavřen.<ref>{{Citace elektronického periodika |titul={title} |url=http://dover.idf.il/IDF/News_Channels/Hamesh/0920.htm |datum přístupu=25-07-2014 |url archivu=https://web.archive.org/web/20110527081953/http://dover.idf.il/IDF/News_Channels/Hamesh/0920.htm |datum archivace=27-05-2011 |nedostupné=ano }}</ref>
 
Nachází se v nadmořské výšce cca 60 metrů nedaleko izraelské vesnice [[Nachal Oz]], cca 38 kilometrů severozápadně od [[Beerševa|Beerševy]] a cca 4 kilometry jižně od města [[Gaza]]. Na dopravní síť je na izraelské straně napojen pomocí [[Dálnice 25 (Izrael)|dálnice číslo 25]].
 
== Dějiny ==
[[Soubor:Gaza Strip Barrier near the Karni Crossing.jpg|thumbnáhled|leftvlevo|Hraniční plot oddělující Izrael a pásmo Gazy poblíž přechodu Karni]]
Hraniční přechod Karni slouží jako jeden z mála hraničních přechodů mezi Izraelem a pásmem Gazy. Jde zároveň o jediný přechod umožňující masivní odbavování velkokapacitních nákladních automobilů.<ref name="UN Karni">{{Citace elektronické monografie
| vydavatel = Humanitarian News and Analysis, a project of the UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs
| url = http://www.irinnews.org/Report.aspx?ReportId=62353
| jazyk = anglicky
| datum přístupu = 2010-09-29}}</ref>
}}</ref>
 
Od 90. let 20. století, kdy byla větší část pásma Gazy převedena pod kontrolu [[Palestinská autonomie|Palestinské autonomie]], sloužil tento přechod zároveň i jako jediná silniční spojnice mezi Izraelem a [[Oblastní rada Chof Aza|izraelskou osadou v Gaze]] [[Necarim]], která ležela zcela izolovaně od ostatních izraelských osad, téměř zcela obklopená lidnatými palestinskými sídly. Po provedení [[Izraelský plán jednostranného stažení|jednostranného stažení Izraele z Gazy]] v létě roku [[2005]] ovšem přechod sloužil výlučně pro výměnu zboží mezi Izraelem a pásmem Gazy, respektive pro dodávky pomoci do pásma Gazy. V okolí přechodu se v 90. letech 20. století plánovalo zřízení průmyslové zóny. Její rozvoj byl ale poté, co pásmo Gazy ovládlo hnutí Hamás, zastaven.<ref name="Šaar Nachal Oz">{{Citace elektronické monografie
| url = http://www.sng.org.il
| jazyk = hebrejsky, anglicky
| datum přístupu = 2010-09-01}}</ref>
}}</ref>
 
Jako jedno z hlavních míst kontaktu mezi Izraelci a palestinskými obyvateli pásma Gazy zde opakovaně docházelo k útokům, které směřovaly jednak proti konvojům směřujícím z a do osady Necarim, jednak proti posádce vlastního přechodu. V dubnu [[2003]] zahájil v prostoru přechodu střelbu palestinský ozbrojenec. Zabil dva lidi a pak byl sám zastřelen izraelskými bezpečnostními silami. K akci se přihlásilo hnutí [[Hamás]]. V prosinci [[2004]] byl nedaleko přechodu zabit izraelský voják poté, co explodovala výbušnina nastražená v kurníku. I k této akci se přihlásil Hamás. K velkému bezpečnostnímu incidentu zde došlo 13. ledna 2005. Večer, těsně před uzavřením přechodu, se skupině palestinských ozbrojenců podařilo odpálit nálož přímo v bráně přechodu, která byla proražena. Na izraelskou stranu pak pronikla skupina Palestinců, která zahájila střelbu. V přestřelce zemřelo šest izraelských civilistů. Tři palestinští útočníci byli zabiti.<ref name="JVL Terrorism">{{Citace elektronické monografie
| url = http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Terrorism/victims.html
| jazyk = anglicky
| datum přístupu = 2010-09-29}}</ref>
}}</ref>
 
Palestinské útoky i izraelské odvetné zásahy vedly k častému odstavování hraničního přechodu z provozu. Situace se dále zkomplikovala po provedení [[Izraelský plán jednostranného stažení|jednostranného stažení Izraele z Gazy]] v létě roku 2005, po kterém pásmo Gazy postupně bylo ovládnuto hnutím [[Hamás]]. Další prohloubení blokády a izolace nastalo poté, co palestinští ozbrojenci zajali v červnu [[2006]] při výpadu z pásma Gazy izraelského vojáka [[Gilad Šalit|Gilada Šalita]]. Například od září 2006 byl přechod dle zpráv z prosince 2006 prakticky trvale uzavřen. Uzavírka přechodu pak prohlubovala ekonomické potíže v pásmu Gazy, protože k jeho plynulému zásobování bylo zapotřebí stovek kontejnerů zboží a pouze přechod Karni měl kapacitu takový obrat materiálu odbavit.<ref name="UN Karni"/> Zatímco před rokem 2006 zde bývalo odbaveno v průměru 10000 kamionů nákladu, například v dubnu [[2010]] to bylo pouze 693 vozů. Hraniční přechod je zároveň místem častých pokojných demonstrací a protestů, a to jak izraelského mírového tábora na izraelské straně, tak Palestinců na gazské straně přechodu.<ref>{{Citace elektronické monografie
| url = http://www.nytimes.com/2010/07/01/world/middleeast/01gaza.html?_r=1
| jazyk = anglicky
| datum přístupu = 2010-09-29}}</ref>
}}</ref>
 
== Odkazy ==
413 865

editací