Škoda 15Tr: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Historické vozy: dle zdroje neplní funkci historického vozidla značka: editace z Vizuálního editoru |
m linkfix |
||
Řádek 33:
== Konstrukce ==
Kloubový trolejbus 15Tr konstrukčně vychází (jak v mechanické části tak i v části elektrické) ze standardního typu [[Škoda 14Tr|14Tr]]. 15Tr byl vyvinut v první polovině 80. let [[20. století]] jako vůbec první československý článkový trolejbus (projekt [[Škoda 10Tr|10Tr]] nebyl realizován, vozy [[Škoda-Sanos
Vůz 15Tr je třínápravový trolejbus, který sestává ze dvou částí. Ty jsou spojeny [[kloub]]em v [[podvozek|podvozkové]] části a krycím měchem. Základem celé konstrukce vozidla je [[ocel]]ový rám, na němž je připevněna [[samonosná karoserie]]. Trolejbus vznikl sestavením shodných či upravených dílů vozu 14Tr, což je velmi výhodné pro údržbu a shánění náhradních dílů. V pravé [[bočnice|bočnici]] se nacházejí čtvery dvojkřídlé skládací [[dveře]]. Příčně umístěné [[sedačka|sedačky]] pro cestující jsou potaženy [[koženka|koženkou]]. Vnitřní osvětlení je [[zářivka|zářivkové]].
| |||