Nuakšott: Porovnání verzí

hlavní město Mauritánie
Smazaný obsah Přidaný obsah
založení
(Žádný rozdíl)

Verze z 3. 10. 2007, 00:25

Nuakšott (arabsky: نواكشوط‎ či انواكشوط‎; francouzsky Nouakchott) je hlavní město Mauritánie. Jeho název pochází z berberštiny a znamená "větrné místo". Nuakšott je největším saharským městem, nepočítáme-li Káhiru.

Město se nachází na pobřeží Atlantského oceánu. Jeho přímořská část nicméně zahrnuje pouze rybářský a malý nákladní přístav, střed města se nachází cca. 5 km ve vnitrozemí. Poměrně malé centrum zahrnující vládní budovy, prezidentský palác, několik výškových budov předních mauritánských podniků a několik hlavních tříd obklopuje rozlehlá nižší zástavba.

Obyvatelstvo

Původně bylo hlavní město dimenzované pro 15 000 obyvatel. Dnešní populace čítá přibližně 800 000 osob, což je důsledek silného přistěhovalectví původně kočovných Mauritánců v období sucha v 70. letech. Nuakšott kvůli tomu postupně vyčerpává dříve bohaté zásoby podzemní vody.

 
Největší mešita v Nuakšottu byla postavena z prostředků pocházejících ze Saudské Arábie, čemuž odpovídá i její, na západoafrické poměry netradiční, architektura.

Dějiny

V roce 1903 zde byla zbudována pevnost a až do roku 1958 bylo stálé obyvatelstvo soustředěno do menší rybářské vesnice. V té době byla dnešní Mauritánie součástí Francouzské západní Afriky a její administrativní centrum se tudíž nacházelo v Saint-Louis (v dnešním Senegalu. V roce 1957 bylo rozhodnuto o výstavbě hlavního města na tomto místě (země získala nezávislost v roce 1960).

Hospodářství

Nuakšott je jedno z mála průmyslových středisek Mauritánie. Je zde soustředěn potravinářský, chemický, strojírenský průmysl a hutnictví železa.

Doprava

Nouakšott má dobré silniční spojení s Núazíbú, Atarem, Nemou a Rosso. Od roku 1986 je v provozu nákladní přístav, sloužící hlavně k dovozu. Funguje zde také mezinárodní letiště. V srpnu 2007 podepsalo konsorcium súdánské firmy Danfodio Holding čínské Transtech Engineering s mauritánskou vládou dohodu o výstavbě železnice do naleziště fosfátů v Bofaru. Výstavba 460 km dlouhé trati by měla stát přibližně 12 miliard Kč.

Partnerská města