Metro v Praze: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Nejdříve jsem dal událost roku 1977, až pak 1980. značky: první editace editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu |
m dobře, ale pak ta následující věta nesmí mást |
||
Řádek 244:
}}</ref>
[[12. srpen|12. srpna]] [[1978]] byl zprovozněn první úsek linky A, ve stanici [[Muzeum (stanice metra)|Muzeum]] vznikl první přestupní bod metra. Roku 1977 se začalo se stavbou prvního úseku [[B (linka metra v Praze)|linky B]]. Roku 1980 byly
Takto rozsáhlá a rychlá výstavba však patrně již byla nad možnosti stagnující ekonomiky ČSSR.<ref>30 let pražského metra, Pavel Fojtík, ISBN 80-239-2704-3, str. 116, 117</ref> Ke konci 80. let se začaly termíny pro oficiální otevření mírně zpožďovat<ref>30 let pražského metra, Pavel Fojtík, ISBN 80-239-2704-3, str. 116, tabulka</ref> a dokonce byly přesunuty finance určené k výstavbě metra v [[Bratislava|Bratislavě]] (výstavba se po roce zastavila) a peníze byly použity k prodloužení trasy B. Po [[Sametová revoluce|Sametové revoluci]] bylo vzhledem ke změně politické situace jasné, že stanovené tempo není možné udržet – podzemní dráha ztratila svůj politický význam. Zatímco dříve bylo obtížnější trať naplánovat než sehnat finance, nyní byla situace opačná, protože výstavba metra se přestala financovat z federálních peněz a začala se financovat ze zdrojů města.
| |||