Systém sdílení kol: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
částečná akt. na rok 2020, lehoučké počeštění značka: editace z Vizuálního editoru |
drobné opravy, doplnění, nadpis; jak je to s termínem "neomezované"? nikdy jsem to jako používaný český ekvivalent k "freefloatingu" neslyšel. terminologie není zatím usazená, ale když už, tak jsem zaznamenal spíš "bezstanicový", což ale IMHO může být trochu zavádějící... značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 8:
'''Systém sdílení kol''' (v češtině také '''bikesharing''') je systém půjčování [[jízdní kolo|jízdních kol]], které si lze na jednom místě půjčit a na jiném vrátit. Nejčastěji se počítá s půjčováním kol ve městě pro dopravu na krátkou vzdálenost, respektive na krátký čas, existují ale i systémy regionální pro turistiku.
Systém může využívat tzv. free-floatingová (neomezovaná) jízdní kola, která je možné půjčovat si a odkládat bez omezení, systém virtuálních stojanů omezující prostor pro kola například do přesně vymezeného úseku ulice, systém automatických fyzických stanovišť pro kola nebo síť půjčoven s obsluhou.
Provozovatelem může být samo město či region prostřednictvím své sítě veřejné dopravy či odděleně od ní, soukromá společnost provozující veřejnosti otevřený systém nebo může být systém provozován soukromou společností pro interní účely.
Řádek 38:
On-line diagnostika kol i stanic. Kolo má palubní počítač a [[Globální družicový polohový systém|satelitní navigaci]] a [[Mobilní telefon|mobilní]] komunikátor, dobíjí z dynama. Stanice má také mobilní komunikátor a solární zdroj elektřiny, nevyžaduje složité napojení na elektrickou síť. V některých systémech je možno je zanechat zamčené mimo stanici a jako volné ho lze najít přes mapu v mobilním zařízení či počítači.
=== Bezstanicové systémy ===
Lze také systém chytrých stanic zcela opustit a technologii umístit výhradně na kolo. Touto cestou se vydává stále větší počet nově vznikajících bieksharingových systémů. Zásadní výhodou je radikální snížení nákladů na část provozu díky eliminaci nutnosti budování a údržby pevných stanic a současně možnost lépe vykrývat reálnou poptávku. Absence místa určeného k odkládání může být především v městech s málo rozvinutou infrastrukturou pro cyklisty problémem díky problematickému parkování kol na nevhodných místech, případně odpor obyvatel k "nekontrolované privatizaci" veřejného prostoru. Vedle úplné absence stanic je možné i kompromistní řešení "virtuálních stojanů" bez fyzické podoby vyznačujících pouze v mapové aplikaci místa určená k odkládání kol. Variantně může být ve vymezeném prostoru umístěn i levný stojan systému nevybavený vlastní technologií.
== Koncepce a ekonomika ==
=== Provozovatel systému ===
Provozovateli městských systémů jsou v některých případech organizace přímo kontrolované velkými městy, které je zahrnují do systému [[městská hromadná doprava|městské hromadné dopravy]] coby doplňkové řešení zejména pro dopravní obslužnost v centrech měst. Sdílení kol má přispět k jejich atraktivnosti městotvornými vlastnosti: pohyb blízký chůzi, snížení záboru prostoru oproti motorové dopravě a pozitivní [[ekologie|ekologické]] faktory jako nulové znečištění hlukem i zplodinami, zlepšení fyzické kondice uživatelů a také zvýšení bezpečnosti provozu a snížení nehodovosti. Zhruba od roku 2015 se začaly ve větší míře rozvíjet systémy provozované soukromými subjekty. Tento typ bikesharingu se v první fázi uchytil především v Číně, odkud následně někteří z mnoha provozovatelů začali expandovat do dalších částí světa. To se týká například společnosti [[Ofo]]. Lokální systémy bikesharingu se pak začaly rozvíjet v Evropě, Spojených státech či Jižní Americe. V některých případech pak došlo i k expanzi mimo původní kontinent - jako v případě společnosti [[Lime]] a její expanze do některých evropských měst.
=== Principy fungování ===
Princip veřejného kola je založen na myšlence, že pro část uživatelů je výhodné jízdní kolo nevlastnit, ale používat. Modelovým uživatelem je pak:
* obyvatel vnitřního města, který kolo nemá, protože v bytě se obtížně skladuje a udržuje
*
*
==== Optimalizace stanicových systémů ====
| |||