Železniční nehoda u Ufy: Porovnání verzí

Přidáno 116 bajtů ,  před 2 lety
m
Oficiální verze hovoří o tom, že plášť produktovodu byl porušen lopatou rypadla při stavbě plynovodu v říjnu roku 1985, tedy 4 roky před havárií. Únik plynu se začal intenzivně projevovat 40 minut před explozí.
 
Další probíranou verzí je možnost oslabení pláště plynovodu korozí, kterou mohly způsobit tzv. bludné proudy elektrifikované železniční tratě. Tato koroze mohla vyvolat trhlinu ve struktuře plynovodu, která se nadále (za podpory tepelné roztažnosti) šířila až vznikl popisovaný, pro plyn prostupný lom. Tuto teorii živilo i zjištěné pochybení v nevhodně umístěném plynovodu, který byl až do poslední chvíle projektován jako ropovod. Použito bylo vedení o nevyhovujícím průměru 720 mm (současná norma umožňuje maximální průměr 400 mm).
 
== Odkazy ==
20

editací