Praha Masarykovo nádraží: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplnění informací o budoucnosti
Doplnění
Řádek 1:
{{Infobox - železniční stanice
| název = Praha Masarykovo nádraží
| obrázek = Praha Masaryčka 2.jpg
| popisek = Hlavní budova nádraží
| provozovatel = [[Správa železnic]]
| kód stanice = 572362
| trať = [[Železniční trať Praha – Česká Třebová|011]], [[Železniční trať Praha – Ústí nad Labem – Děčín|090]], [[Železniční trať Praha–Turnov|070]], [[Železniční trať Praha–Rakovník|120]], [[Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín|231]]
| nadmořská výška = 195
| stát = {{vlajka a název|Česko}}
| pojem celku = [[Administrativní dělení Česka|Kraj]]
| název celku = [[Praha|Hlavní město Praha]]
| status obce = Město
| obec = Praha (část [[Nové Město (Praha)|Nové Město]])
| loc-map = {{LocMap |Praha |label=Praha Masarykovo n. |background=#FFFFDD |position=right |lat=50.0875 |lon=14.43444 |float=center}}
| zeměpisná šířka = 50.087778
| zeměpisná délka = 14.433056
| datum uvedení = 1845
| zabezpečovací zařízení = ESA 11 od roku 2007
| počet kolejí = 7
| počet nástupišť = 4 (7)
| počet cestujících = 11 104 000 (2014)<ref name=roc15/>
| vypravené vlaky = 96 733 (2014)<ref name=roc15>{{Citace monografie | korporace = Technická správa komunikací hl. m. Prahy | odkaz na korporaci = Technická správa komunikací hl. m. Prahy | titul = Ročenka dopravy Praha 2014 | url = http://www.tsk-praha.cz/static/udi-rocenka-2014-cz.pdf | místo = Praha | rok = 2015 | počet stran = 96 }}</ref>
| prodej jízdenek = ano
| návazná doprava = [[B (linka metra v Praze)|metro B]], [[Tramvajová doprava v Praze|tramvaj]], v&nbsp;noci [[Městská autobusová doprava v Praze|autobus]], výstupní zastávka [[Airport Express (Praha)|Airport Express]]
| služby ve stanici = mp, uz, re, ba, eu, po, vp, sm, us, bw, ta, ro, ob,
| commonscat = Praha Masarykovo nádraží
| Vlastník = Správa železnic
| V nájmu = Penta Investment
| web = https://www.masaryckaspojuje.cz/
}}
'''Praha Masarykovo nádraží''' (hovorově Masaryčka) je (po zboření [[Praha-Těšnov (nádraží)|těšnovského nádraží]]) jedno z&nbsp;posledních [[Seznam železničních stanic v Praze|pražských]] neprůjezdných, [[Dopravní terminál|terminálových]], [[Hlavová stanice|hlavových nádraží]] sloužících k&nbsp;[[Vlak pro přepravu cestujících|osobní]] dopravě, zejména regionální z&nbsp;východního a severního směru. Jeho budovy mají adresy [[Hybernská]] 1014/13 a Havlíčkova 1028/5 v&nbsp;Praze na [[Nové Město (Praha)|Novém Městě]].
Řádek 146 ⟶ 149:
 
== Budoucnost ==
[[Soubor:Praha Nove Mesto Na Florenci infostanek revitalizace Masarycky.jpg|náhled|Informační stánek o budoucnosti nádraží a okolního prostoru umístěný před nádražím]]
V roce 2012 začala rekonstrukce nádražní budovy společností [[Penta Investments|Penta]], které byly prodány okolní pozemky. Nádraží bylo na základě smlouvy o rekonstrukci společnosti dlouhodobě pronajato. Proběhla rekonstrukce zastřešení haly, sociálního zařízení, fasády i nebytových prostor. Došlo k vybudování nových pokladen blíže k nástupišti. Autorem konceptu rekonstrukce je architekt Marek Tichý.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Proces revitalizace Masarykova nádraží {{!}} Masaryčka spojuje
Řádek 165 ⟶ 169:
 
V bývalé výtopně nádraží připravuje [[Národní technické muzeum v Praze|Národní technické muzeum]] železniční expozici.
 
== Galerie ==
<gallery>
Soubor:Praha Masarykovo nádraží.JPG|Vestibul nádraží
Soubor:Praha Masarykovo nádraží (2).jpg|Vánoční výzdoba nádraží
Soubor:Praha, Masarykovo nádraží - panoramio.jpg|Vestibul nádraží
Soubor:Masarykovo nádraží uvnitř.jpg|Nádraží před rekonstrukcí
Soubor:Praha - Masarykovo nádraží (7509831662).jpg|Vestibul nádraží
</gallery>
 
== Odkazy ==