Verze z 20. 1. 2020, 19:03 editovat Pmauric (diskuse \| příspěvky) 60 editací Bez shrnutí editace značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 9. 4. 2020, 08:47 editovat zrušit editaci Pavel.mauric12 (diskuse \| příspěvky) 266 editací Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 4: \| délka = 672,75 km }} [[Soubor:Autobana A4 vele Anabergu.JPG\|náhled\|250px\|Dálnice A4 vedle vesnice Góra Świętej Anny. ~~Směr~~ve směru na Opolí]] '''Dálnice A4''' je nejdelší polská [[dálnice]], vedoucí od západu na východ přes jižní části [[Polsko\|Polska]] (podél [[Krkonošsko-jesenická subprovincie\|Sudet]] a [[Karpaty\|Karpat]]). Trasa dálnice je vedena od hraničního přechodu [[Ludwigsdorf]] / [[Jędrzychowice (okres Zgorzelec)\|Jędrzychowice]] (napojení na [[Dálnice A4 (Německo)\|německou dálnici A4]]) přes [[Vratislav (město)\|Vratislav]], [[Katovice]], [[Krakov]] a [[Řešov]] na hraniční přechod [[Korczowa]] / [[Krakovec (Ukrajina)\|Krakovec]], kde ~~naváže~~navazuje na ukrajinskou dálnici [[Dálnice M10 (Ukrajina)\|M10]]. == Historie výstavby == Řádek 13: == Budoucnost == Plánuje se rozšíření obchvatu Krakova na 6šestipruhové uspořádání jízdních pruhů, ale zatím není jisté kdy se začne stavět a v roce 2028 ~~také~~ od Vratislavi po křižovatku Krzyzowa se plánuje 6také šestipruhové uspořádání jízdních pruhů..{{Fakt/dne\|20200102195216\|}} == Významné křižovatky == Řádek 21: * Gliwice Sósnica * Katowice Murckowska Brzeczkowice Balice I. * Krakow Poludnie

Dálnice A4 (Polsko): Porovnání verzí