Výstavba začala už za 2. světové války a to obchvatem Štětína. Obchvat Štětína se od roku 1998 po částech rekonstruje až do teď a rekonstrukce má býbýt hotová v dubnu v roce 2020. Poté v roce 1977 se začalo stavět dále směrem na Goleniów. Následně začala v 90. letech výstavba obchvatu Lehnice a Zelené Hory. V 10. letech 21. století se postavily obchvaty Svinoústí, Volyně, Mezizdrojí, Velkopolkého Hořova v polovičním profilu a obchvaty Parlóvka a Miekova v plném profilu. V roce 2010 byl zprovozněn úsek Štětín - Velkopolský Hořov. V roce 2014 a 2015 se zprovoznily úseky od Velkopolského Hořova po Sulechov. V roce 2017 byl zprovozněn obchvat Zelené Hory v plném profilu, a v roce 2018 byly zprovozněny úseky až do Lehnice, do křižovatky s dálnicí A4 a obchvat Velkopolského Hořova v plném profilu. V říjnu 2018 byla rychlostní silnice zprovozněna až do Bolkova. V roce 2023 bude rychlostní silnice zprovozněna až na hranice s Českou republikou. V roce 2019 začala rekonstrukce úseku Rzęśnica - Gołeniow
