Letecký útok na Plzeň 26. dubna 1942: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m konsolidace referencí, jen formát, řazení
doplnění zmínky o prvním pokusu o nálet
Řádek 5:
 
=== Předchozí útoky ===
V letech 1940 a 1941 se {{cizojazyčně|en|RAF}} několikrát pokusilo o nálet na Plzeň.{{rf|kohout-1943|p=5}}<ref name="zhs5-me-skody"/> Tyto snahy však byly velmi sporadické, jelikož v této době byla Plzeň na samé hranici [[Dolet letadla|doletu]] britských bombardérů, tedy přibližně 1200 kilometrů. Velká Británie v té době disponovala pouze dvoumotorovým bombardérem {{cizojazyčně|en|[[Armstrong Whitworth Whitley]]}} a od roku 1941 čtyřmotorovým bombardérem {{cizojazyčně|en|[[Short Stirling]]}}, které jediné byly schopné doletět nad území [[Protektorát Čechy a Morava|protektorátu]] a zpět bez mezipřistání.{{rf|kohout-1943|p=5}} Slabinou v úspěšnosti prvních náletů bylo jejich plánování pro menší počty letadel, což pro Škodovku neznamenalo žádnou výraznější hrozbu. Letecké nálety také komplikovala také plzeňská [[protivzdušná obrana]], kterou zajišťovala {{cizojazyčně|de|Flak-Untergruppe Pilsen}} západní Čechy, jejíž částí byly i [[88mm kanón Flak|FlaKy 88]]. Součástí této obrany byla také jednotka {{cizojazyčně|de|[[Wehrmacht|Wehrmachtu]]}} obsluhující [[světlomet]]y umístěné v areálu bývalého fotbalové hřiště TJ Sokol Radčice.{{rf|kohout-1943|p=5–7}}
 
PoplachKvůli varujícíbritským před náletyletcům se poprvésirény v Plzni poprvé rozezněly při [[Letecký útok na Plzeň 21. října 1940|útoku v noci z 20. na 21. října 1940]], pro nepřesnou navigaci letadel na zbrojovku šlo jen o nižší stupeň poplachu upozorňující na „leteckého nebezpečí“.{{rf|jr-pokusy|p=23}} Nálet nebyl úspěšný, letka nenašla cíl a bomby shodila na příležitostné cíle v Německu.{{rf|jr-pokusy|p=23}} Poplach varující před náletem se znovu rozezněl v noci z 27. na 28. října [[1940]], [[Letecká puma|pumy]] však byly shozené na jiné, dosud neznámé místo, a Škodovy závody zůstaly tímto útokem nedotčeny. DruhýTřetí pokus o bombardování Škodovky se měl uskutečnit v noci z 19. na 20. listopadu [[1940]], pumy byly znovu shozeny mimo cíl, ačkoli se v hlášení 5. bombardovací skupiny oznamovalo přesné zasažení cíle. Další údajný útok [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenců]] proběhl v noci z 27. na 28. října roku 1941, bombardéry znovu nedoletěly na místo určení a svůj náklad odhodily ještě nad německým územím.{{rf|kohout-1943|p=5-9}} Britské bombardéry se oficiálně dostaly nad západočeskou metropoli až v dubnu roku 1942.<ref name="idnes-75"/>
 
== Příprava ==
Řádek 290:
| datum vydání = 2017-04-29
| datum přístupu = 2019-11-24
}}</ref>
<ref name="jr-pokusy">{{Citace periodika
| příjmení = Rajlich
| jméno = Jiří
| odkaz na autora = Jiří Rajlich
| titul = Pokusy britského letectva o zničení Škodových závodů v Plzni v letech 1940–1943
| periodikum = Historie a vojenství : časopis Vojenského historického ústavu
| odkaz na periodikum =
| rok vydání = 2004
| měsíc vydání = 11
| vydavatel = Vojenský historický ústav
| ročník = 53
| číslo = 4
| strany =
| issn = 0018-2583
| jazyk =
}}</ref>
<ref name="aviation-safety">{{Citace elektronického periodika