Motorový vůz M 120.3: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
m Robot: nahrazení zastaralého infoboxu; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
{{Infobox
| obrázek = M 120 324 Skalsko 2011.jpg
|
| výrobce = [[Tatra|Kopřivnická vozovka]], [[Škoda Vagonka|Vagónka Studénka]]▼
▲| výrobce= [[Tatra|Kopřivnická vozovka]], [[Škoda Vagonka|Vagónka Studénka]]
| počet kusů = 27
▲| rok_výroby= [[1928]] – [[1930]]
|
| počet míst = 36/?
| délka přes nárazníky = 9 200▼
| maximální rychlost = 50
▲| délka= 9 200
| hmotnost = 8,3▼
| uspořádání pojezdu = A 1
▲| hmotnost= 8,3
| motor = benzínový Tatra▼
| trvalý výkon = 47▼
▲| motor= benzínový Tatra
▲| výkon= 47
| přezdívky = malý věžák▼
▲| přenos_výkonu= mechanický
▲| přezdívky= malý věžák
}}
'''Motorové vozy řady M 120.3''' byly vyrobeny v letech [[1928]]–[[1930]] pro [[Československé státní dráhy]]. Z celkového počtu 27 vozů vyprodukovala 26 kusů vagónka v [[Kopřivnice|Kopřivnici]] (pozdější [[Tatra]]), 27. vůz vyrobila [[Škoda Vagonka|vagónka ve Studénce]]. Kvůli stanovišti strojvedoucího, které bylo umístěno uprostřed vozidla v kabině vyvýšené přibližně o jeden metr nad střechu vozu, se vozům řady M 120.3 přezdívalo „malý věžák“ („malý“ proto, že „věžáky“ dalších řad již byly větší a výkonnější).
Řádek 51 ⟶ 45:
| datum archivace = 2016-03-05
| nedostupné = ano
* {{Citace elektronické monografie
| titul = M 120.3 „Malý věžák“
|