Motorový vůz 811 (1997): Porovnání verzí

Odebráno 51 bajtů ,  před 11 měsíci
m
Robot: nahrazení zastaralého infoboxu; kosmetické úpravy
(Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15))
m (Robot: nahrazení zastaralého infoboxu; kosmetické úpravy)
{{Infobox Motorový- vůzželezniční hnací vozidlo
| obrázek = Hostivice-vuz 811.jpg
| označení_řadatypová řada = 811
| výrobce = [[Škoda Vagonka|Vagónka Studénka]]<br />reko: [[Pars nova|Pars DMN]]
| staré_označení_řady=
| výrobceroky výroby = [[Škoda1976]], Vagonka|Vagónka Studénka[[1982]]<br />reko: [[Pars nova|Pars DMN1997]]
| počet kusů = 2
| rok_výroby= [[1976]], [[1982]]<br />reko: [[1997]]
| počet_kusův provozu = 2ne
| počet_místpočet míst = 55/18
| v_provozu= ne
| délka přes nárazníky = 13 970
| počet_míst= 55/18
| maximální rychlost = 80
| délka= 13 970
| hmotnost = 20,0
| maximální_rychlost= 80
| uspořádání pojezdu = A’ 1’
| hmotnost= 20,0
| rozchod kolejí= 1&nbsp;435 mm
| uspořádání_pojezdu= A’ 1’
| motor = LIAZ M 1.2B ML 636 F
| rozchod kolejí= 1&nbsp;435 mm
| trvalý výkon = 155
| motor= LIAZ M 1.2B ML 636 F
| tažná síla max = 40 kN
| výkon= 155
| přenos_výkonupřenos výkonu = hydromechanický
| trvalá_tažná_síla=
| vznikloz řady = [[Motorový vůz 810|810]]
| maximální_tažná_síla= 40 kN
| přezdívky = raketa, hokaido
| přenos_výkonu= hydromechanický
| rekonstruováno=
| vzniklo= [[Motorový vůz 810|810]]
| obchodní_název=
| přezdívky= raketa, hokaido
}}
'''Motorové vozy řady 811''' [[České dráhy|Českých drah]] vznikly modernizací a [[remotorizace|remotorizací]] [[motorový vůz 810|motorových vozu řady 810]] v polovině 90. let 20. století. Na řadu 811 byly modernizovány dva vozy, které společně s dvěma [[Přípojný vůz 011|přípojnými vozy řady 011]] a jedním [[přípojný vůz 016|řady 014]] (později řada 016) tvořily zkušební prototypovou soupravu.
| datum archivace = 2009-11-07
| nedostupné = ano
}}</ref>
 
V rekonstrukcích na řadu 811 se dále nepokračovalo, některých zkušeností z této přestavby bylo později využito při modernizaci motorového vozu řady 810 na [[motorový vůz 812|812]], provedenou firmou Pars nova v roce [[2001]].
413 546

editací