Jupiter-C: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: nahrazení kategorie Rakety za Kategorie:Raketové zbraně; kosmetické úpravy |
m Drobná editace značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 58:
Raketa byla třístupňová. První stupeň byl převzat z rakety [[Redstone]] a jeho nádrže byly prodlouženy o 2,4 metru. Byl vybaven jedním motorem [[Rocketdyne]] [[A-7]], jež spaloval v té době novou směs tvořenou ze 60% [[Asymetrický dimethylhydrazin|asymetrickým dimethylhydrazinem]] a 40% [[diethylentriamin]]em, zvanou hydyn. Hydyn byl silně korozivní a toxický (stejně jako hydrazin), ale jeho výhodou bylo samovolné vzplanutí při kontaktu s kapalným kyslíkem, tudíž nebyly problémy se zážehem, jako v případě prvních raket Atlas. Další předností byla jeho čistota, ostatní paliva absorbovala vodu a další nečistoty ze vzduchu, ale hydyn pojal pouze malé množství oxidu uhličitého a kyslíku. Jeho cena byla dost vysoká, v cenách roku 1956 vycházel jeden kilogram na 0,8 dolaru, zatím co kilogram RP-1 (kerosenu) tehdy stál 0,05 dolaru.
Druhý a třetí stupeň byly tvořeny zmenšenými [[Raketový motor na tuhé pohonné látky|raketami na tuhé pohonné látky]] [[MGM-29 Sergeant]], někdy bývají označovány ''Baby Sergeant''. Rakety byly uloženy v kruhových objímkách a zvenčí byly kryty kuželovitým krytem. Druhý stupeň byl sestaven z jedenácti raket a třetí ze tří. [[Raketa]] postrádala jakýkoli naváděcí systém horních stupňů, proto bylo využito stabilizace [[rotace|rotací]]. K roztočení sloužil [[elektromotor]] uložený v prvním stupni, který roztáčel druhý a třetí stupeň, jež byly uloženy v [[Kuličkové ložisko|kuličkových ložiscích]]. [[Otáčky za minutu|Rychlost rotace]] se pohybovala mezi 450-750 ot/min a byla předem naprogramovaná, systém tak nedokázal reagovat na aktuální vibrace nosiče. Roztáčení vyšších stupňů se odehrávalo ještě před startem. Řízení prvního stupně obstarával gyroskopický autopilot, který ovládal
[[Soubor:Jupiter c rs40.jpg|náhled|vlevo|Jupiter-C připraven k testu vrchního krytu pro vstup do atmosféry]]
Řádek 66:
=== Přehled letů ===
* [[20. září]] [[1956]] –
* [[15. květen]] [[1957]] – Test ablativně chlazené makety bojové hlavice, apogeum 560 km
* [[8. srpen]] [[1957]] – Test ablativně chlazené makety bojové hlavice, apogeum 460 km
|