Železniční nehoda v Podivíně: Porovnání verzí

Obrázek, mapa, odkazy a další úpravy v textu
(+kat)
(Obrázek, mapa, odkazy a další úpravy v textu)
{{Infobox - železniční nehoda
| obrázek = Podivín, nádraží (3).jpg
| název = Železniční nehoda v Podivíně
| datum = [[21. prosinec]] [[1950]]
| čas = 16:30
| místo = železniční přejezd
| zeměpisná šířka = 48.8357464
| zeměpisná délka = 16.8559925
| stát = [[Československo]]
| linka = [[Železniční trať Břeclav–Brno|Břeclav–Brno]]
| provozovatel = [[ČSD]]
| typ nehody = Srážka [[vlak]]u s [[autobus]]em na [[železniční přejezd|železničním přejezdu]]
| typ nehody = srážka rychlíku s autobusem
| vlaky = [[Rychlík (vlak)|R]] 25 ([[Bratislava]] - [[Brno]])
| vlaky =
| počet cestujících =
| mrtvých = 34
| zranění = 56
| škoda =
| commonscat =
| průběh = {{BS3||HST||98,252|[[Rakvice]]|||}}
{{BS3||HST||98,252|[[Rakvice]]|||}}
{{BS3||WBRÜCKE2||||[[Trkmanka]]||}}
{{BS3||BHF||94,207|[[Podivín]]|||}}
{{BS3||STR+GRZq||||býv. hranice Protektorát/Říše}}
{{BS3||ABZg+l|| ||[[Železniční trať Přerov–Břeclav|trať do Přerova]]||}}
| popisek = [[Železniční stanice]] [[Podivín]] v roce 2012
}}
'''Železniční nehoda v Podivíně''' byla srážka [[Rychlík (vlak)|rychlíku]] a [[Autobus|autobusu]] [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] na [[Železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Podivín]]ě na [[okres Břeclav|Břeclavsku]], ke které došlo [[21. prosinec|21. prosince]] [[1950]]. Zemřelo při ní 34 lidí a dalších 56 lidí bylo zraněno.<ref name="ctk">{{Citace elektronického periodika
| příjmení =
| jméno =
| issn = 1802-8608
| jazyk =
}}</ref> Autobus jel z Podivína do [[Velké Bílovice|Velkých Bílovic]]., Nana přejezdu jejse v 16.30 hod.<ref name="rp">Rudé právo, 1950-12-23, ''Úřední zpráva o železničním neštěstí u Podivína'' [http://archiv.ucl.cas.cz/index.php?path=RudePravo/1950/12/23/3.png Dosupné online].</ref> smetlstřetl rychlíks rychlíkem č. 25 jedoucíjedoucím z [[Bratislava|Bratislavy]] do [[Brno|Brna]]. Podle přímé účastnice nehody byl autobus před blížícími se [[Vánoce|vánočními svátky]] plný [[Cestující|cestujících]].<ref name="sed">{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Martin
| jméno = Vrbas
| url = http://magazin.e15.cz/regiony/slzy-krev-a-zmatek-zkaza-prijela-pred-vanoci-1950-po-kolejich-841987
| issn =
}}</ref> Vlak autobus rozpůlilroztrhl a vláčelvlekl ještě několik desítek metrů.<ref name="sed" />
 
{{LocMap|Česko|caption=Místo události na mapě [[ČR]]|label=Podivín|lat=48.8357464|lon=16.8559925}}
== Příčiny a důsledky nehody ==
Autobus zastavil před železničním přejezdem se závorami. Ty byly stažené dolů a po trati projížděl osobní vlak č. 708. Když přejel, [[signalista]] zvedl závory, přestože po kolejích se v tu chvíli blížil rychlík č. 25. Autobus vjel po zvednutí závor na železniční přejezd směrem od Podivína, zároveň s nákladním automobilem ve směru k Podivínu. Řidič autobusu snížil rychlost a uvolnil průjezd nákladnímu vozu, čímž se však na trati opozdil. Nákladní automobil stihl opustit prostor bez nehody. Autobus ČSAD byl v přední části zachycen v plné rychlosti přijíždějícím rychlíkem č.25. Autobus byl nárazem otočen a vlečen asi 15 m směrem ke stanici. Lokomotiva vykolejila asi 80 m od přejezdu.<ref name="rp" />
 
== Nehoda a následky ==
Představitelé tehdejšího politického režimu nikdy nezveřejnili přesný počet obětí, neoficiální zdroje mluvily o 45 mrtvých.<ref name="sed" /> V „Úřední zprávě o železničním neštěstí u Podivína“ z 22.12.1950 se uvádí: „Neštěstí si vyžádalo smrt 30 osob. Je pravděpodobné, že se tento počet o tři nebo čtyři osoby zvýší, až budou tělesné pozůstatky z trosek zcela vyproštěny. Zraněno bylo 56 osob, některé z nich velmi těžce.“ <ref name="rp" />
[[Autobus]] [[ČSAD]] zastavil před [[Železniční přejezd|železničním přejezdem]] se [[Železniční závory|závorami.]], Tykteré byly stažené dolů akvůli po trati projížděl osobní[[Osobní vlak|osobnímu vlaku]] č. 708. Když přejel, [[signalista]] zvedl závory zvedl, přestože pose kolejíchk sepřejezdu v tu chvíli blížil ještě jiný vlak, a to [[Rychlík (vlak)|rychlík]] č. 25. Autobus vjel po zvednutí závor na železniční přejezd směrem od [[Podivín|Podivína]], zároveň s protijedoucím [[Nákladní automobil|nákladním automobilem]] ve směru k Podivínu. [[Řidič]] autobusu snížil rychlost a uvolnil průjezd nákladnímu vozu, čímžkterý seještě všakstihl na trati opozdil. Nákladní automobil stihlvčas opustit prostor bez nehody. AutobusNásledně ČSADdošlo bylke vstřetu přední části zachycenautobusu va plné rychlosti přijíždějícím rychlíkemrychlíku č. 25. Autobusv bylplné nárazemrychlosti, náraz autobus převrátil, otočenroztrhl a byl vlečen asi 15 m směrem ke stanici. LokomotivaVe vykolejilavzdálenosti asi 80 mmetrů od přejezdu ještě došlo k [[vykolejení]] [[Lokomotiva|lokomotivy]] vlakové soupravy.<ref name="rp" />
 
Představitelé tehdejšího [[Politický režim|politického režimu]] nikdy nezveřejnili přesný počet obětí, neoficiální zdroje mluvily o 45 mrtvých.<ref name="sed" /> V „Úřední zprávě o železničním neštěstí u Podivína“ z 22. 12. 1950 se uvádí: „Neštěstí si vyžádalo smrt 30 osob. Je pravděpodobné, že se tento počet o tři nebo čtyři osoby zvýší, až budou tělesné pozůstatky z trosek zcela vyproštěny. Zraněno bylo 56 osob, některé z nich velmi těžce.“ <ref name="rp" />
 
Na [[Štědrý den]] roku [[1950]] se na [[náměstí]] v [[Podivín|Podivíně]] konal [[státní pohřeb]], na který přišlo přes 5000&nbsp;lidí. Mezi nimi byla též vládní delegace s [[Ministr|ministry]] či [[pražský primátor]] [[Václav Vacek]]. [[Náměstek]] [[Předseda vlády|předsedy vlády]] [[Zdeněk Fierlinger]] prohlásil mimo jiné:<ref name="sed" />
 
{{citát|Připadá mi smutný úkol, abych jménem prezidenta republiky Klementa Gottwalda a jménem vlády vyjádřil hluboký zármutek a upřímnou soustrast všem pozůstalým. Bol a žal s pozůstalými sdílí všechen náš lid.}}
 
[[Signalista]], který zvedl [[Železniční závory|závory]], byl [[Odsouzený|odsouzen]] k pěti letům [[Trest odnětí svobody|vězení]], což byl podle tehdejších [[Zákon|zákonů]] nejvyšší možný [[trest]]. Po třech letech strávených ve vězení zemřel.<ref name="sed" />
 
== OdkazOdkazy ==
=== Reference ===
<references/>