Verze z 6. 4. 2019, 17:28 editovat InternetArchiveBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 358 072 editací Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta14) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 12. 2. 2020, 22:46 editovat zrušit editaci Nadkachna (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 36 585 editací Přepr. Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - třída válečných lodí \| název = Třída ''Erzherzog Karl'' \| obrázek = Smserzherzogfriedrich.jpg \| velikost obrázku = 300px Řádek 6: \| uživatel = [[Soubor:Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg\|30px\|Vlajka]] [[Rakousko-uherské námořnictvo]] \| typ = [[predreadnought]] \| ~~autor~~lodě = 3▼ ~~\| lodě = [[SMS Erzherzog Karl\|''Erzherzog Karl'']]<br />[[SMS Erzherzog Ferdinand Max\|''Erzherzog Ferdinand Max'']]<br />[[SMS Erzherzog Friedrich\|''Erzherzog Friedrich'']]~~ \| zahájení stavby = \| spuštění na vodu = \| uvedení do služby = \| osud = vyřazeny \| předchozí třída = [[Třída Habsburg\|třída ''Habsburg'']] \| následující třída = [[Třída Radetzky\|třída ''Radetzky'']] \| výtlak = ~~10 600~~11 413 t (plný) \| délka = ~~119~~124,35 m \| šířka = 2221,78 m \| ponor = 7,551 m \| pohon = 1312 ~~230~~kotlů, kW2 parní stroje \| rychlost = 20,5 ~~uzlu~~uzlů \| dosah = 4000 nám. mil při 10 uzlech \| posádka = ~~748~~37 důstojníků<br />703 námořníků \| výzbroj = 4× ~~240~~240mm mmkanón (2×2)<br />12× ~~190~~190mm mmkanón (12×1)<br />12× 7066mm mmkanón (12×1)<br />6× 4747mm mmkanón (6×1)<br />1×4× 37mm kanón (4×1)<br />4× 8mm kulomet (4×1)<br />2× 450mm [[torpédomet]] (2×1) \| pancíř = ~~paluba~~až 75210mm mmboky<br />~~boky~~170mm ažkasematy<br ~~210~~/>240mm hlavní mmvěže<br />150mm sekundární věže<br />220mm velitelská věž<br ~~240~~/>55mm mmpaluba ~~\| letadla =~~ ~~\| radar =~~ ~~\| sonar =~~ \| ostatní = }} '''Třída Erzherzog Karl''' byla ~~třídou~~[[Lodní třída\|třída]] [[predreadnought]]ů [[Rakousko-uherské námořnictvo\|Rakousko-uherského námořnictva]], které bojovaly v  [[První světová válka\|první světové válce]]. ~~Skládala~~Celkem sebyly zpostaveny ~~jednotek~~tři ~~''Erzherzog~~jednotky ~~Karl'',~~této ~~''Erzherzog~~třídy. ~~Ferdinand~~Ve ~~Max'' a ''Erzherzog Friedrich'', které~~službě byly ~~všechny postaveny~~ v  letech ~~1902–1907~~1906–1918. ~~loděnicí~~Účastnily se [[~~Stabilimento~~První ~~Tecnico~~světová ~~Triestino]]~~válka\|první vsvětové ~~[[Terst~~války]]u. Po válce byly předány vítězným mocnostem a sešrotovány. == Stavba == Za první světové války sloužila tato již ne zcela moderní plavidla především k ostřelování pozemních cílů. Všechny tři lodě se účastnily útoku na italské pobřeží, ke kterému došlo, 24. května 1915, den po vstupu Itálie do války. Ostřelovaly přístav [[Ancona]]. Všechny tři lodě se také v roce 1918 podílely na potlačení [[vzpoura v boce Kotorské\|vzpoury v boce Kotorské]].▼ Na počátku první dekády 20. století byl konstruktér [[Siegfried Popper]] pověřen vývojem nové třídy Rakousko-uherských bitevních lodí, které by se staly protiváhou italské [[Třída Regina Margherita\|třídy ''Regina Margherita'']]. Mezi hlavními požadavky byla instalace sekundární výzbroje překonávající italský protějšek, přičemž silnější bylo i jejich pancéřování. Vzniklá plavidla představovala do té doby největší Rakousko-uherské válečné lodě. Svým výtlakem přesto za ostatními bitevními plavidly své doby zaostávala. Popper totiž jako vždy musel hledat kompromis vynucený nedostatkem financí.<ref name="osp13">{{Citace monografie \| příjmení = ~~Veperdi~~Ryan▼ \| jméno = ~~András~~Noppen▼ \| titul = Austro-Hungarian Battleships 1914–1918 \| vydavatel = ~~mateinfo.hu~~Osprey▼ \| místo = Oxford \| rok = 2012 \| ~~autor2~~id = ▼ \| strany = 13▼ \| jazyk = ~~anglicky~~en▼ }}[Dále jen Ryan, 2012.]</ref> Celkem byly objednány tři jednotky této třídy, pojmenované ''Erzherzog Karl'', ''Erzherzog Ferdinand Max'' a ''Erzherzog Friedrich''. Jejich stavba proběhla v letech 1902–1907 v loděnici [[Stabilimento Tecnico Triestino]] (STT) v [[Terst]]u.<ref name="osp13" /> Jednotky třídy ''Erzherzog Karl'': Po válce si jednotlivé lodě rozebraly vítězné státy jako součást reparací. ''Erzherzog Ferdinand Max'' získala Velká Británie, ''Erzherzog Karl'' a ''Erzherzog Friedrich'' Francie. Noví vlastníci je nechali sešrotovat. {\| class = "wikitable" ! Jméno \|\| Založení kýlu \|\| Spuštěna \|\| Vstup do služby \|\| Stav \|- \| [[SMS Erzherzog Karl\|SMS ''Erzherzog Karl'']] \|\| 24. července 1902 \|\| 1903 \|\| [[1906 v loďstvech\|17. června 1906]] \|\| Roku 1920 ji získala Francie, sešrotována. \|- \| [[SMS Erzherzog Friedrich\|SMS ''Erzherzog Friedrich'']] \|\| 4. října 1902 \|\| 1904 \|\| [[1907 v loďstvech\|31. ledna 1907]] \|\| Roku 1920 ji získala Francie, sešrotována. \|- \| [[SMS Erzherzog Ferdinand Max\|SMS ''Erzherzog Ferdinand Max'']] \|\| 9. března 1904 \|\| 1905 \|\| 21. prosince 1907 \|\| Roku 1920 ji získala Velká Británie, sešrotována. \|- \|} == ~~Literatura~~Konstrukce == [[Soubor:Erzherzog-class.JPG\|thumb\|left\|Základní uspořádání třídy]] Hlavní výzbroj představovaly čtyři 24cm kanóny Škoda L/40 K1 (licenční verze kanónů Krupp) umístěné ve dvoudělových věžích na přídi a na zádi. Proti 305mm kanónům italské třídy ''Regina Margherita'' byly slabší, na druhé straně jich byl dvojnásobný počet. Sekundární výzbroj představovalo dvanáct 19cm kanónů Škoda L42, z nichž čtyři byly umstěny v jednodělových věžích a osm v jednopatrové kasematě. Lehkou výzbroj tvořilo dvanáct 7cm kanónů Škoda L/45, čtyři rychlopalné 47mm kanóny Škoda L/44, dva rychlopalné 47mm kanóny Škoda L/33, čtyři 37mm kanóny Vickers a čtyři 8mm kulomety Schwarzlose. Plavidla dále nesla dva 450mm torpédomety.<ref name="osp14">Ryan, 2012, s. 14.</ref> Trup byl rozdělen do 15 vodotěsných úseků. Pancéřování dodaly Vítkovické železárny. Hlavní pancéřový pás na bocích trupu měl sílu 50–210 mm a kasematy 170 mm. Hlavní dělové věže chránil 240mm pancíř, sekundární věže 150mm pancíř a velitelskou věž 220mm pancíř. Důležité vnitřní prostory chránila 55mm pancéřová paluba.<ref name="osp16">Ryan, 2012, s. 16.</ref> Pohonný systém tvořily dva čtyřválcové trojčinné parní stroje o výkonu 13 530 hp. Páru jim dodávalo dvanáct kotlů Yarrow, rozdělených do tří kotelen. Parní stroje roztáčely dva trojlisté [[lodní šroub]]y o průměru 5 metrů. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Neseno bylo 1565 tun uhlí. Dosah byl 4000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.<ref name="osp16" /> == Služba == [[Soubor:Smserzhkarl2kopie.jpg\|thumb\|left\|''Erzherzog Karl'']] ▲Za [[První světová válka\|první světové války]] sloužila tato již ne zcela moderní plavidla především k  ostřelování pozemních cílů. Všechny tři lodě se účastnily [[Bombardování Ancony\|útoku na italské pobřeží]], ke kterému došlo, 24. května 1915, tedy den po vstupu [[Itálie]] do války. Ostřelovaly přístav [[Ancona]].<ref ~~Všechny~~name="osp34">Ryan, 2012, s. 34.</ref> V únoru 1918 byly všechny tři lodě seodeslány ~~také~~z [[Pula\|Puly]] vna ~~roce~~jih, ~~1918~~aby ~~podílely~~se nazapojily do potlačení [[vzpoura v boce Kotorské\|vzpoury v ~~boce~~ Boce Kotorské]].<ref name="osp41">Ryan, 2012, s. 41.</ref> V červnu 1918 všechny tři jednotky vypluly ze základny v Boce Kotorské, aby se zapojily do plánovaného velkého nájezdu Rakousko-uherského námořnictva na spojeneckou blokádu [[Otrantský průliv\|Otrantského průlivu]], která držela jejich lodě a především [[Ponorka\|ponorky]] uzavřené v [[Jaderské moře\|Jaderském moři]]. Operace byla zrušena po potopení bitevní lodě [[SMS Szent István\|SMS ''Szent István'']] italskými torpédovými čluny MAS.<ref name="osp38">Ryan, 2012, s. 38.</ref> Po prohrané válce získala ''Erzherzog Ferdinand Max'' v rámci reparací [[Velká Británie]], přičemž ''Erzherzog Karl'' a ''Erzherzog Friedrich'' připadly [[Francie\|Francii]]. Zastralá plavidla jejich nový vlastníci nechali sešrotovat.<ref name="osp45">Ryan, 2012, s. 45.</ref> == Odkazy == === Reference === <references /> === Literatura === * {{Citace monografie \| příjmení = Hynek \| jméno = Vladimír ▲ \| autor = ~~\| odkaz na autora =~~ \| příjmení2 = Klučina \| jméno2 = Petr ▲ \| autor2 = ~~\| odkaz na autora2 =~~ \| příjmení3 = Škňouřil \| jméno3 = Evžen ~~\| autor3 =~~ ~~\| odkaz na autora3 =~~ \| titul = Válečné lodě 3: První světová válka \| vydavatel = Naše vojsko Řádek 54 ⟶ 88: \| rok = 1988 \| id = 28-029-88 \| ~~kapitola~~počet stran = ▲ \| strany = \| jazyk = česky }} === Externí odkazy === * {{Commonscat\|Erzherzog Karl class battleship}} * {{cs}} [https://web.archive.org/web/20090413215029/http://www.palba.cz/printview.php?t=3346&start=0 Profil na serveru Palba.cz]▼ * {{Citace elektronické monografie \| titul = Námořnictvo - bitevní lodě třídy ERZHERZOG KARL ▲ \| příjmení = Veperdi ▲* \| ~~{{cs}}~~url = [https://web.archive.org/web/20090413215029/http://www.palba.cz/printview.php?t=3346&start=0 ~~Profil na serveru Palba.cz]~~ ▲ \| jméno = András \| datum vydání = 2009-04-09▼ ~~\| titul = AUSTRO-HUNGARIAN BATTLESHIPS~~ \| datum přístupu = ~~2016~~2020-0102-0512▼ ~~\| url = http://www.mateinfo.hu/Battleships.pdf~~ \| vydavatel = Palba.cz ▲ \| datum vydání = ▲ \| ~~autor3~~jazyk = cs ~~\| datum aktualizace =~~ ▲ \| datum přístupu = 2016-01-05 ▲ \| vydavatel = mateinfo.hu ▲ \| jazyk = anglicky ~~\| druh nosiče = PDF online~~ }} {{Bitevní lodě třídy Erzherzog Karl}} {{Portály\|Loďstvo}} {{DEFAULTSORT:Erzherzog Karl}} [[Kategorie:Třída Erzherzog Karl\| ]]

Třída Erzherzog Karl: Porovnání verzí