Jan Bašta: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
drobné opravy + kat. + port. + šabl:Souborný katalog
Řádek 14:
| syn = Jan Bašta ml.
}}
'''Jan Bašta''' ([[5. červen|5. června]] [[1860]] [[Poděbrady]] – [[12. říjen|12. října]] [[1936]] [[Praha]]) byl [[Česko|český]] [[železnice|železniční]] [[inženýr]], dlouholetý drážní zaměstnanec, vedoucí provozního ředitelství [[Císařsko-královské státní dráhy]] (''kkStB'') v [[Plzeň|Plzni]], který se po vzniku nezávislého [[První republika|Československa]] stal 30. října 1918 [[de iure]] prvním ředitelem [[ČSD|Československých státních drah]].
 
== Studium a kkStB ==
Navštěvoval reálky v [[Jičín]]ě a v [[Gymnázium Jiřího Ortena|Kutné Hoře]], v letech 1878-18841878–1884 absolvoval [[České vysoké učení technické v Praze|Polytechnickém ústavu]] v Praze. Koncem 80. let 19. století nastoupil na vrchní provozní ředitelství státní společnosti ''kkStB'' v Plzni zřízené roku 1884. Úřad byl jedním z nově zřízených regionálních ředitelství v [[Rakousko-Uhersko|Rakousku-Uhersku]] a zejména z hlediska plzeňského železničního uzlu spojujícího především [[Vídeň]], [[České Budějovice (vlakové nádraží)|České Budějovice]] a [[Cheb (nádraží)|Cheb]], odkud mohly vlaky pokračovat do [[Sasko|Saska]], a také Prahu s [[Bavorsko|Bavorskem]], patřil k nejdůležitějším v říši. Ve funkci se Bašta podílel na stavebních opravách a údržbách tratí poškozených následky počasí po celém kraji. Posléze byl jmenován ředitelem úřadu.
 
[[Soubor:Plzen main station 2019-09-12 01.jpg|náhled|vlevo|Budova [[Plzeň hlavní nádraží|plzeňského hlavního nádraží]] dokončená roku 1903]]
Řádek 34:
Jan Bašta byl též autorem řady [[odborná literatura|odborných publikací]] z kategorie železnice, [[technika|techniky]] a [[fyzika|fyziky]], ale zabýval se také [[filosofie|filosofií]].
 
* ''Mechanika dopravy vlakové a theorie výkonů železničních I–III'', (1914), (1918), (a 1923)
* ''O zjevech tření valivého, jejich fyzikální podstatě a příslušných odporech pohybových'', (1922)
* ''Pražská otázka nádražní s obecným úvodem do zařízení a provozu nádraží velkoměstských'', (1923)
* ''Mechanika homogenního rohu'', (1925)
* ''Nové názory na stabilnost, opotřebivost a lámavost kolejnic i kol v provozu železničním'', (1929)
* ''Vědecká organisace práce'', (1931)
* ''Theorie látkové únavy hmoty neživé'', (1936)
* ''O jedinosti síly a hmoty v jednotném fysikálním názoru světovém'', (1933)
* ''Paměti českého železničáře 1860–1920''
* ''O silách molekulárných a všeobecné gravitaci''
 
== Úmrtí ==
Zemřel 12. října 1936 v Praze. Jeho syn Dr. techn. Jan Bašta mladší (1899-19961899–1996) se později stal odborníkem v oboru [[elektrotechnika|elektrotechniky]].
 
== Externí odkazy ==
*{{NK ČR|jk01011081}}
* [https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6746-Mala-vzpominka-na-velke-deleni/ Historie ČSD]
* [https://ipac.svkkl.cz/arl-kl/cs/detail-kl_us_auth-p0200257-Basta-Jan-18601936/ Životopis, knihovna Kladno]
* [https://pamatkovykatalog.cz/zeleznicni-stanice-hlavni-nadrazi-699278 Historie plzeňského nádraží]
Řádek 56 ⟶ 57:
 
{{Autoritní data}}
{{Portály|Architektura a stavebnictví|Železnice|Filosofie|Fyzika|Lidé|Železnice}}
 
{{DEFAULTSORT:Bašta, Jan}}
Řádek 64 ⟶ 65:
[[Kategorie:Čeští stavební inženýři]]
[[Kategorie:Čeští inženýři]]
[[Kategorie:ÚmrtíČeští v Prazefilozofové]]
[[Kategorie:Císařsko-královské státní dráhy| ]]
[[Kategorie:Narození 1860]]
[[Kategorie:Narození 5. června]]
[[Kategorie:Narození v Poděbradech]]
[[Kategorie:Úmrtí 1936]]
[[Kategorie:Úmrtí v Praze]]
[[Kategorie:Úmrtí 12. října]]
[[Kategorie:ČeskéÚmrtí dráhy|v Praze]]
[[Kategorie:Muži]]
[[Kategorie:Císařsko-královské státní dráhy| ]]
[[Kategorie:České dráhy| ]]