Škoda Vagonka: Porovnání verzí

Po přemístění výroby byla v Ostravě-Moravské Ostravě 23. března 2001 zahájena montáž [[elektrická jednotka 471|elektrických jednotek řady 471]], nejprve pod značkou ČKD Vagonka, později Škoda Vagonka. V Ostravě se také uskutečnila výroba 16kusové série [[motorový vůz|motorových vozů]] [[Motorový vůz Dm12|řady Dm12]] pro finské dráhy VR, výroba prvního vozu byla dokončena 31. ledna 2004.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Štefek | jméno = Petr | titul = Zkušební jízdy motorového vozu řady Dm12 pro VR | periodikum = Stránky přátel železnic | rok vydání = 2004 | měsíc vydání = červen | datum přístupu = 2008-07-31 | url = http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=687}}</ref> V roce 2008 byly vyrobeny 2 [[LG 575|jednotky řady 575]] pro litevské dráhy [[Lietuvos geležinkeliai|LG]].<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Větříšek | jméno = Pavel | titul = Elektrická jednotka řady 575 pro Litvu | periodikum = Stránky přátel železnic | rok vydání = 2008 | měsíc vydání = červen | datum přístupu = 2008-11-02 | url = http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1053}}</ref> Od roku 2009 jsou v realizaci také dvě dodávky pro ZSSK<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Kocur | jméno = Jiří | titul = ZSSK: Dvoupatrové elektrické jednotky řady 671 dodá Škoda | periodikum = ŽelPage, elektronický magazín o drahách | rok vydání = 2009 | měsíc vydání = leden | datum přístupu = 2009-01-02 | url = http://www.zelpage.cz/zpravy/6764}}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Kováč | jméno = Juraj | titul = Na Slovensku bude jezdit Škoda 109E i bezmotorové "ešusy" | periodikum = ŽelPage, elektronický magazín o drahách | rok vydání = 2009 | měsíc vydání = červenec | datum přístupu = 2009-07-27 | url = http://www.zelpage.cz/zpravy/7272}}</ref> – na 10 dvoupodlažních dvousystémových [[elektrická jednotka 671|elektrických jednotek řady 671]] a 10 vratných souprav s řídicími vozy [[řídící vůz 951|řady 951]], které ze CityElefantů vychází. Jako trakce k nim bude zmodernizováno všech 10 [[lokomotiva 263|lokomotiv řady 263]] a pořízeny dvě nové lokomotivy Škoda 109E2 (typ 109E se sníženou rychlostí na 160 km/h). Ukrajinské železnice si v únoru 2011 pořídila dvojici širokorozchodných šestivozových dvoupodlažních elektrických jednotek, které konstrukčně vychází z řady 671.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Kováč | jméno = Juraj | titul = Ukrajina kupuje dvě dvoupodlažní jednotky od Škody Vagonka | periodikum = ŽelPage, elektronický magazín o drahách | rok vydání = 2011 | měsíc vydání = únor | datum přístupu = 2011-02-09 | url = http://www.zelpage.cz/zpravy/7021}}</ref> Po dobu Mistrovství Evropy ve fotbale 2012 byly nasazeny na trasu [[Kyjev]]–[[Charkov]].

V roce 2011 dodala Škoda Vagonka 19 jednopodlažních jednotek Škoda 7Ev [[České dráhy|Českým drahám]].<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Kocur | jméno = Jiří | titul = Nové elektrické jednotky Českým drahám dodá opět Škoda | periodikum = ŽelPage, elektronický magazín o drahách | rok vydání = 2011 | měsíc vydání = únor | datum přístupu = 2011-02-17 | url = http://www.zelpage.cz/zpravy/8073}}</ref> Posledním kontraktem je dodávka vozů pro šest šestivozových vratných patrových souprav s lokomotivami typu [[Škoda 109E|Škoda 109E3]] (ř. 102) pro [[Deutsche Bahn]]. Dva vozy měly být vystaveny na [[Innotrans|Innotransu]] 2016, ale k tomu nedošlo. Soupravy měly být nasazeny do provozu od prosince 2016<ref>Škoda ukázala vlaky pro Deutsche Bahn, podepsala smlouvu za miliardy - online na [http://ekonomika.idnes.cz/skoda-transportation-podespala-smlouvu-s-deutsche-bahn-p2g-/eko-doprava.aspx?c=A130805_105934_eko-doprava_fih idnes.cz]</ref>.