Želivského (stanice metra): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplnění informací včetně routemapy, barva nadpisů odpovídá lince A |
úpravy a doplnění hesla značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 1:
{{Infobox - stanice metra
| název = Želivského
| obrázek =
| popisek = Interiér stanice Želivského
| původní název =
Řádek 40:
== Charakteristika ==
[[Soubor:Jan Želivský a jeho doba 2, Jiřina Adamcová 1979.jpg|vlevo|náhled|Mozaika ''Jan Želivský a jeho doba'' [[Jiřina Adamcová|Jiřiny Adamcové]] z roku [[1979]] ve vestibulu stanice.]]
[[Soubor:Hotel Don Giovanni a metro.jpg|vlevo|náhled|[[Hotel Don Giovanni]] a vstup do metra.]]
Stanice je ražená, pilířová, trojlodní se zkrácenou střední lodí a s 10 páry prostupů na nástupiště, jež je 26,6 m hluboko.<ref>http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_a.htm</ref> Je dlouhá 148 m, z toho nástupiště 100 m. Obkladem stanice jsou [[hliník]]ové eloxované výlisky v hnědožluté barvě. Stanice má jeden [[vestibul]] pod Vinohradskou třídou, 5,6 m pod povrchem. Vestibul je s ulicí spojen třemi výstupy s eskalátory a s nástupištěm dlouhým eskalátorovým tunelem. Za stanicí se nacházely dvě odstavné a jedna obratová kolej, umožňující ukončení celé trasy. Proražením tunelů za odstavnými kolejemi došlo k prodloužení trasy do stanice [[Strašnická (stanice metra)|Strašnická]]. Obratová kolej se v současné době používá k obratům nebo deponování souprav např. při mimořádnostech (závada na soupravě atd.). Výstavba stanice v roce 1980 stála 301 milionů Kčs.
Stanice zatím neprošla rekonstrukcí a je poslední ukázkou původní architektury trasy AI resp. AII. Systém závěsných svítidel v eskalátorovém tunelu spolu s tvarovaným hliníkovým obložením stěn působil jako pohlcovač provozního hluku schodů. Nepůvodními prvky jsou jen reklamní plochy na bocích eskalátorového tunelu a nový informační systém. Dolní staniční prostory jsou znehodnoceny průsaky a nánosy rzi na hliníkových a tombakových obkladech.
Ve vestibulu se nachází kamenná [[mozaika]] ''Jan Želivský a jeho doba'' od [[Jiřina Adamcová|Jiřiny Adamcové]] a Evy Břuskové, která je také autorkou architektonického řešení celé stanice.<ref>{{Citace elektronické monografie|příjmení=|jméno=|titul=Jan Želivský a jeho doba|url=http://www.m40.cz/jan-zelivsky-a-jeho-doba/|vydavatel=Dopravní podnik hlavního města Prahy|místo=|datum vydání=2014|datum přístupu=2016-11-20|url archivu=https://web.archive.org/web/20161120102147/http://www.m40.cz/jan-zelivsky-a-jeho-doba/|datum archivace=2016-11-20|nedostupné=ano}}</ref> Mozaika o rozměrech 3×17 metrů<ref>{{Citace elektronické monografie|příjmení=|jméno=|titul=Jiřina Adamcová|url=http://www.galerie-chagall.cz/autori/adamcova_j_d.pdf|vydavatel=Galerie Chagall|místo=|datum vydání=|datum přístupu=2016-11-20}}</ref> zobrazuje [[Husitství|husity]] stylizované do role revolucionářů a podle architekta [[Petr Kučera (architekt)|Petra Kučery]] má ideologický podtext.<ref>{{Citace elektronického periodika|příjmení=Smlsal|jméno=Matěj|titul=Tajemství stanice metra Želivského: Ze všech je nejzachovalejší, má připomínat středověk|periodikum=Blesk|vydavatel=|url=http://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/428750/tajemstvi-stanice-metra-zelivskeho-ze-vsech-je-nejzachovalejsi-ma-pripominat-stredovek.html|datum vydání=2016-11-06|datum přístupu=2016-11-20}}</ref>
== Okolní objekty ==
* [[Hotel Don Giovanni]]
* [[Olšanské hřbitovy]]
* [[Nový židovský hřbitov na Olšanech]]
* [[Hagibor]]
* budova rádia [[Svobodná Evropa]]
== Reference ==
| |||