V letech 2012 - 2014 proběhla přestavba někdejšího úrovňového křížení silnic I/50 a I/66 na mimoúrovňové. Zrealizovala sase rekonštrukciarekonstrukce cestysilnice I/16 akojako smerovosměrově rozdelená cestasilnice kategóriekategorie R 22,5/80 v dĺžkedélce 440 m, ďalejdále pokračovala úprava krytu vozovky bez zmenyzměny šírkovýchšířkových parametrovparametrů v dĺžkedélce 267 m a na pokračujúcompokračujícím úseku rekonštrukciarekonstrukce cestysilnice v dĺžkedélce 1,7 km. Na cestesilnici I/66 sase zrealizovala úplná rekonštrukciarekonstrukce cestysilnice v dĺžkedélce 678 m. VybudovaliVybudovaly sase celkomcelkem 3 mosty, z toho jeden na cestesilnici I/16, ďalšídalší na cestesilnici I/66 ponadnad I/16 a jeden aji na železničnejželezniční trati Zvolen - Krupina - Šahy. Most cestysilnice I/66 ponadnad cestusilnicí 1/16 je dvoj-poľovýpolový, monolitický predpätýpredpětý rám s rozpätímrozpětím polí 2x17,4 m a ponadnad potokpotokem Neresnica je na cestesilnici I/16 dvojitý most dĺžkydélky 26,4 m, akojako železobetónovýželezobetonový monolitický rám založený na veľkopriemerovýchvelkoprůměrových pilotách. Na železničnejželezniční trati Zvolen - Šahy sa ponadnad cestousilnicí I/16 vybudoval nový oceľovýocelový most o dvochdvou poliachpolích s rozpätímrozpětím polí 2 x 16,9 m. V rámci stavby sase zrealizovalizrealizovalo prekládkypřeložení inžinierskychinženýrskych sietísítí (vodovod, parovod, kanalizáciakanalizace, telekomunikačnételekomunikační metalické a optické káblekabely, vedeniavedení vysokého a nízkehonízkého napätianapětí) vrátanevčetně ichjejich križovaníkřížení cezpřes vodnývodní tok, úprava koryta potokaříčky Neresnica a nevyhnutnénevyhnutelné demoláciedemolace budov a čerpacejčerpací stanice pohonných hmôthmot.
Stavbu previedliprovedly Stavby mostov Slovakia, a.s. s nákladmináklady 8,19 mil. €, financovaná bolabyla predovšetkýmpředevším z európskychevropských fondovfondů cezpřes Operačný program Doprava.<ref>http://www.shpsk.eu/projekty-a-referencie/</ref>
