Koleje Mazowieckie: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+ jednotky EW60 |
drobné doplnění + reference |
||
Řádek 11:
Svoji činnost zahájila společnost výhradně s elektrickými jednotkami řady EN57, které si pronajímá od dopravce PKP Przewozy Regionalne.
Pro provoz na méně vytížených tratích a také na tratích kde KM po několikaleté přestávce obnovila osobní dopravu pak v roce 2005 a 2006 KM zakoupila starší motorové vozy řady 627 (7 ks) a dvoudílných motorových jednotek řady 628 (5 jednotek + polovina další jednotky) od německého dopravce [[Deutsche Bahn|DB Regio]]. <ref name=spz0609>http://spz.logout.cz/novinky/2006/zari06.html</ref>
28. června 2006 pak byla podepsána smlouva na dodávku 10 elektrických jednotek typu FLIRT od společnosti Stadler Bussnang AG.
<ref>Warszawa: Umowa z firmą Stadler na zakup 14 pociągów http://www.infobus.com.pl/text.php?id=7406</ref> <ref name=spz0609/>
5. září 2006 pak byla podepsána smlouva o úvěru ve výši 50 mil. EUR mezi [[Evropská investiční banka|Evropskou investiční bankou]] a Mazovským vojvodstvím. Tento úvěr bude sloužit na nákup 11 souprav patrových vozů, včetně řídicích vozů. Jako dodavatel byla vybrána firma [[Bombardier Transportation]], se kterou byla 24. července 2007 podepsána smlouva na dodávku celkem 37 vozů (11 řídicích a 26 vložených). Tyto soupravy by měly být vedeny novými elektrickými lokomotivami, které si KM hodlá pořídit formou leasingu. <ref>Koleje mazowieckie: nowe pociągi http://www.pus.org.pl/?article=41</ref> <ref name=spz0609/>
2. června 2007 společnost zahájila společnost provoz dvou jednotek řady EW60, které byly zakoupeny od firmy [[PKP SKM w Trójmieście]] a prošly modernizací v dílnách [[ZNTK Mińsk Mazowiecki]]. <ref>http://spz.logout.cz/novinky/2007/zari07.html</ref>
| |||