Trekové kolo: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Přidána většina textu. Důvod vložení - původní text byl krátký a nedostatečný. Čerpal jsem z vlastních zkušeností a znalostí.
Upozornění na chybějící zdroje informací k nově vloženému textu (viz Wikipedie:žádný vlastní výzkum), -typo, odstranění odkazů na rozcestníky
Řádek 2:
 
'''Trekové kolo''' nebo také trekingové kolo je druh [[jízdní kolo|jízdního kola]], určený k jízdě na [[silnice|silnici]] nebo v nenáročném terénu. Zpravidla je vybaveno koly s velikostí 28 [[Palec_(jednotka)|palců]]. Velikost se však u výrobců různí. Trekingové kolo se při jízdě snadněji vede, lépe drží stopu (mimo [[terén]]) a klade nízký [[valivý odpor]].
 
{{Neověřeno část}}
 
=== Výbava ===
Zpravidla bývá vybaveno cyklistickými [[Brašnář|brašnami]] umístěnými na [[Nosič na kolo|nosičích]], pro přepravu věcí potřebných k pobytu v [[Příroda|přírodě]], jako je [[stan]], [[Oděv|oblečení]], [[Potravina|potraviny]] atd. Trekingové kolo bývá opatřeno také [[Retroreflexní materiál|odrazkami]], [[Blatník|blatníky]], [[Zvonek|zvonkem]], [[Světlomet|světly]] a pohodlným [[SedákSedlo (motocykl)|sedánkemsedákem]]. Oproti klasickým [[Horské kolo|horským]] nebo [[Silniční kolo|silničním kolům]] tak bývá praktičtější a pohodlnější na delší cesty a [[Výlet|výlety]]. Právě výbava představuje hlavní rozdíl mezi trekingovým kolem a krosovým kolem (někdy také crossové kolo). Krosové kolo je vůči trekovému kolu bez výbavy, tudíž je i lehčí a vhodnější pro náročnější [[Sportovec|sportovce]].{{Doplňte zdroj}}
 
=== Konstrukce ===
Treková kola patří mezi lehčí jízdní kola. Může za to především úzký rám a použité materiály. [[Hmotnost]] se zpravidla pohybuje do 16 kilogramů, dražší kola váží kolem 11 kilogramů. Záleží také na [[příslušenství]] a použitých materiálech při [[Výroba|výrobě]]. [[Nosná konstrukce|Konstrukce]] bývá nejčastěji vyrobena z [[Ocel|oceli]], [[Karbon|karbonu]], [[Hliník|hliníku]] nebo [[Titan (prvek)|titanu]]. Trekové kolo se typicky vyrábí s předním [[Odpružení|odpružením]]. Odpružená vidlice tlumí nárazy, čímž je jízda pohodlnější. Co se týče [[Brzda|brzd]], mezi levnější varianty patří klasické čelisťové V-brzdy. Mnohem účinnější variantou jsou [[Kotoučová brzda|kotoučové brzdy]], které jsou efektivnější a lépe brzdí i za [[Déšť|deště]].{{Doplňte zdroj}}
 
=== Použití ===
Trekingové kolo se hodí na [[Silnice|silnici]] nebo na prašné [[cesty]]. Do náročného terénu není vhodné kvůli úzkým [[Pneumatika|pneumatikám]], které špatně překonávají náročný terén a překážky.{{Doplňte zdroj}} {{Pahýl}}
 
{{Portály|Cyklistika}}