Havlíčkův Brod (nádraží): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
uprava infoboxu
m Robot: přesun obrázku prodeje jízdenek do infoboxu; kosmetické úpravy
Řádek 13:
| zeměpisná šířka = 49.599043
| zeměpisná délka = 15.588112
| nadmořská výška = 425
| datum uvedení = 1870
| zabezpečovací zařízení =
| počet kolejí = 25
| počet nástupišť = 6 (11)
| počet cestujících =
| vypravené vlaky =
| prodej jízdenek = [[Soubor:Crystal Clear action apply.png|20px|Ano]]ano
| návazná doprava = autobus
| poznámky =
| služby ve stanici = [[Soubor:Aiga ticketpurchase inv.svg|20px|okraj|Vnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážka]][[Soubor:Suitcase icon.JPG|23px|okraj|Úschovna zavazadel]][[Soubor:RWBA WC.svg|20px|okraj|Bezbariérové WC]][[Soubor:Money_atm2.svg|20px|okraj|Bankomat]][[Soubor:Euro_symbol.svg|20px|okraj|Platba v Eurech]][[Soubor:RWB-RWBA Information.svg|20px|okraj|ČD centrum]][[Soubor:Aiga mail inverted.svg|20px|okraj|Pošta]][[Soubor:RWB-RWBA Parkplatz.svg|20px|okraj|Veřejné parkoviště]][[Soubor:RWB-RWBA Gasthaus.svg|20px|okraj|Restaurace]][[FileSoubor:Aiga taxi inv.svg|20px|okraj|TAXI]][[Soubor:Aiga bar inv.svg|20px|borderokraj|Bufet nebo rychlé občerstvení]][[Soubor:Aiga shops inv.svg|20px|borderokraj|Obchody a další služby]][[Soubor:10a stairs inv.svg|20px|okraj|Schodiště]]
| loc-map = {{LocMap |Česko |label= Nádraží Havlíčkův Brod |position= top |width= 220 |lat= 49.599043 |long= 15.588112 |float=center |caption=}}
| commonscat = Havlíčkův Brod (train station)
Řádek 30:
 
== Historie ==
Stanice byla vybudována jakožto součást [[Rakouská severozápadní dráha|Rakouské severozápadní dráhy]] (''ÖNWB'') spojující [[Vídeň]] a [[Berlín]], autorem rozsáhlé budovy I. třídy byl architekt [[Carl Schlimp]]. První vlak tudy projel ze stanice směrem z [[Jihlava (nádraží)|Jihlavy]]<ref>[http://www.starajihlava.cz/clanek/historie-zeleznicni-dopravy-v-jihlave-v-letech-1871-1918/ Podrobná historie železniční přepravy na Vysočině{{cs}}]</ref>. do [[Golčův Jeníkov (nádraží)|Golčova Jeníkova]] 21. prosince 1870, kde se trať dále napojila na již dokončený úsek do [[Kolín (nádraží)|Kolína]]. Roku 1898 byla připojena trať ve směru na [[Žďár nad Sázavou]]<ref>[https://havlickobrodsky.denik.cz/zpravy_region/zeleznicni-stanice-v-brode-se-chlubi-dlouhou-a-zajimavou-historii-20171108.html Reportáž z přednášky o železniční historii na Havlíčkobrodsku{{cs}}]</ref>. V roce 1970 byla dokončena nová budova nádraží.<ref>[https://www.zelpage.cz/clanky/mistni-draha-n-brod---zdar-n-sazavou-co-cas-a-clovek-vzal?lang=cs Historie trati Havlíčkův Brod-Žďár nad Sázavou{{cs}}]</ref> Před jejím průčelím se nachází městské autobusové nádraží.
 
== Tratě ==