Praha Masarykovo nádraží: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
odebrána červená kategorie |
m Robot: přesun obrázku prodeje jízdenek do infoboxu; kosmetické úpravy |
||
Řádek 21:
| počet cestujících = 11 104 000 (2014)<ref name=roc15/>
| vypravené vlaky = 96 733 (2014)<ref name=roc15>{{Citace monografie | korporace = Technická správa komunikací hl. m. Prahy | odkaz na korporaci = Technická správa komunikací hl. m. Prahy | titul = Ročenka dopravy Praha 2014 | url = http://www.tsk-praha.cz/static/udi-rocenka-2014-cz.pdf | místo = Praha | rok = 2015 | počet stran = 96 }}</ref>
| prodej jízdenek =
| návazná doprava = [[B (linka metra v Praze)|metro B]], [[Tramvajová doprava v Praze|tramvaj]], v noci [[Městská autobusová doprava v Praze|autobus]], výstupní zastávka [[Airport Express (Praha)|Airport Express]]
| služby ve stanici = [[Soubor:Aiga ticketpurchase inv.svg|20px|okraj|Vnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážka]][[Soubor:Suitcase icon.JPG|23px|okraj|Úschovna zavazadel]][[Soubor:RWB-RWBA Gasthaus.svg|20px|okraj|Restaurace]][[Soubor:Money_atm2.svg|20px|okraj|Bankomat]][[Soubor:Euro_symbol.svg|20px|okraj|Platba v Eurech]][[Soubor:Aiga mail inverted.svg|20px|okraj|Pošta]][[Soubor:RWB-RWBA Parkplatz.svg|20px|okraj|Veřejné parkoviště]][[Soubor:03 currencyexchange inv.svg|20px|
| commonscat = Praha Masarykovo nádraží
}}
'''Praha Masarykovo nádraží''' (hovorově Masaryčka) je (po zboření [[Praha-Těšnov (nádraží)|těšnovského nádraží]]) jedno z posledních [[Seznam železničních stanic v Praze|pražských]] neprůjezdných, [[Dopravní terminál|terminálových]], [[Hlavová stanice|hlavových nádraží]] sloužících k [[Vlak pro přepravu cestujících|osobní]] dopravě, zejména regionální z východního a severního směru. Jeho budovy mají adresy Hybernská 1014/13 a Havlíčkova 1028/5 v Praze na [[Nové Město (Praha)|Novém Městě]].
Řádek 35:
| odkaz na autora = Jiří Padevět
| titul = Krvavé finále. Jaro 1945 v českých zemích
| url =
| vydavatel =
| místo = Praha
| rok = 2015
| vydání =
Řádek 70:
}}</ref> a je dnes nejstarší nádražní stavbou v Praze a nejstarším provozovaným koncovým nádražím v Evropě. Pozemek pro nádraží měl rozlohu 13 ha a místy bylo nutné navézt až 15 m navážky. Stavba trvala 9 měsíců, pracovalo zde na 4 tisíce dělníků.<ref>Časopis Stavebnictví 10/2011</ref>
[[Soubor:Praha Masarykovo nádraží - busta TGM.jpg|
[[Soubor:Praha Masarykovo nádraží-jižní chodba.jpg|náhled|Spojovací chodba mezi jižní a západní budovou]]
[[Soubor:Praha, Žižkov, pohled na Masarykovo nádraží.jpg|náhled|Pohled na kolejiště Masarykova nádraží s Prahou v pozadí z kopce Vítkova]]
Řádek 119:
| datum vydání =
| url archivu =
}}</ref>
== Kolejiště ==
| |||