Wikipedista:Alfi51/Pískoviště1: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Alfi51 (diskuse | příspěvky)
Alfi51 (diskuse | příspěvky)
Řádek 53:
Tento úsek silnice měřící přibližně 6 km byl postavený v letech 1982 - 1986 v rámci přestavby tehdejší silnice I/50 mezi [[Šášovské Podhradie|Šášovským Podhradím]] a Zvolenem. Úsek v kategorii R 22,5 projektoval Dopravoprojekt Bratislava a vybudoval Doprastav, n.p. V letech 2001 - 2004 byla na silnici u Budče vybudovaná v souvislosti s výstavbou úseku [[Rychlostní silnice R1 (Slovensko)|Rychlostní silnice R1]] nová, neúplná křižovatka Budča, v níž se silnice ve směru od Zvolena připojuje na R1. V tomto období byl také označený celý úsek až po Šášovské Podhradie značkou silnice pro motorová vozidla, úsek mezi Šášovským Podhradím a Budčou byl pričleněn k R1; úsek mezi Budčou a Zvolenem zůstal označený jako I/50 a od té doby slouží jako přivaděč od města Zvolen na R1.<ref>http://www.dalnice-silnice.cz/Sk/R2.htm</ref>
 
=== Zvolen, južnýjižní obchvat ===
v 90. rokochletech bolbyl vybudovaný južnýjižní obchvat Zvolena, ktorýkterý odklonil tranzitnútranzitní dopravu z centra mestaměsta. Stavba začínazačíná na križovatkekřižovatce ciestsilnic I/16 a [[I/66]] a pokračuje prielukouprolukou medzi ZvolenomZvolenem a jeho časťamičástmi [[Neresnica (Zvolen)|Neresnica]] a [[Môťová]]. Úsek projektoval Dopravoprojekt a vybudoval Doprastav. SprevádzkovanýDo bolprovozu byl uveden v rokuroce 1996. Dominantou úseku je Estakáda Pustý hrad dlhádlouhá 726 m s maximálnymmaximálním rozpätímrozpětím 47 m. Úsek bolbyl pôvodnepůvodně plánovaný akojako 1/2 profil rýchlostnejrychlostní cestysilnice, budovaný je v kategóriikategorii C 11,5/70.
 
=== Mimoúrovňová križovatka Neresnica ===