Verze z 9. 1. 2020, 11:43 editovat Cmelak770 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 23 474 editací →‎Nákladní železniční doprava: aktualizace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 15. 1. 2020, 17:40 editovat zrušit editaci Adam Hauner (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 56 951 editací m aktualizace odkazu na Správa železnic po jejím přejmenování Přejít na další porovnání →
Řádek 176: Na základě zákona o dráhách platného od 1. ledna 1995, který umožnil volný vstup všech dopravců na celostátní a regionální dráhy, začala OKD, Doprava provozovat také železniční nákladní dopravu na těchto drahách. V současnosti se společnost zabývá především železniční nákladní dopravou po celém území ČR, prostřednictvím dceřiné firmy ŽDD také na Slovensku. Ve spolupráci s [[dopravce\|dopravci]] z dalších států pak provozuje nákladní dopravu i do Německa a Polska. V roce 2007 měl dopravce podíl 2,64 % na výkonech nákladní dopravy všech dopravců na síti tehdejší [[Správa ~~železniční dopravní cesty~~železnic\|SŽDC]] (nyní Správa železnic) podle hrubých tunových kilometrů. To znamená druhou pozici na trhu po [[České dráhy\|Českých drahách]].<ref name="vz_szdc">{{Citace elektronické monografie \| autor = SŽDC \| odkaz na autora = ~~SŽDC~~Správa železnic \| titul = Výroční zpráva za rok 2007 \| url = http://www.szdc.cz/soubory/vysledky-hospodareni/2007-vz.pdf \| datum vydání = 2008 \| datum přístupu = 2010-05-03 \| kapitola = VI. Používání železniční dopravní cesty dopravci \| strany = 18-19 \| vydavatel = SŽDC \| url archivu = https://web.archive.org/web/20150513062945/http://www.szdc.cz/soubory/vysledky-hospodareni/2007-vz.pdf \| datum archivace = 2015-05-13 \| nedostupné = ano }}</ref> Za rok 2009 však již firma vykázala téměř dvojnásobný podíl na trhu - konkrétně 5,18 % - k čemuž přispělo mj. převzetí výkonů zaniklé společnosti [[VIAMONT Cargo]].<ref>{{Citace monografie \| autor = SŽDC \| odkaz na autora = Správa železniční dopravní cesty

PKP Cargo International: Porovnání verzí