Železniční trať Praha – České Budějovice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
rekat |
→Osobní doprava: Opraven překlep značky: editace z mobilu editace z mobilní aplikace editace z mobilní aplikace pro Android |
||
Řádek 208:
Provoz osobních vlaků mezi Prahou a Benešovem je zajišťován [[Elektrická jednotka 471|jednotkami řady 471]], [[Elektrické jednotky 451 a 452]], které zde také jezdily, sloužily donedávna jako záloha. Základ taktu příměstských vlaků na trati je 60 minut, ve špičkách pracovních dnů je interval 30 minut, mezi Strančicemi a Prahou je ve špičkách interval poloviční. V pracovní dny některé vlaky zajíždějí až do stanice [[Praha-Vysočany (nádraží)|Praha-Vysočany]], některé pokračují dále do Prahy-Horních Počernic, nebo Lysé nad Labem.
Po trati jezdí i [[Dálkové železniční linky v Česku|rychlíková linka]] ''Praha – Benešov u Prahy – Tábor – České Budějovice'', ve smlouvě o závazku veřejné služby označovaná od roku 2009 jako R7, v kapesních jízdních řádech ČD od roku 2011 jako D10,od roku 2018 jako R17 <ref>[https://www.cd.cz/images/cdosn/prilohy/Mapa_dalkove_dopravy_10-12-2017.pdf Schéma dálkové dopravy ČD]</ref> a expresní vlaky Praha – Tábor – České Budějovice – (Linz/Český Krumlov) označované jako linka Ex7. Rychlíky jsou zpravidla vedeny [[lokomotiva
== Tarif ==
| |||