Jody Scheckter: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: oprava parametru infoboxu
Doplnil jsem téměř prázdné heslo o důležité informace o tomto pilotovi. Čerpal jsem z tematických encyklopedií a článků motoristických časopisů, věnovaných Jodymu Schekterovi.
Řádek 19:
| poslední závod = [[Grand Prix USA 1980|GP USA 1980]]
}}
'''Jody David Scheckter''' (* [[29. leden|29. ledna]] [[1950]]) je bývalý [[Jihoafrická republika|jihoafrický]] automobilový závodník, pilot [[Formuleformule 1]], a mistr světa z roku [[Formule 1 v roce 1979|1979]].  Jeho vítězství v šampionátu bylo posledním triumfem vozu [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] až do roku [[Formule 1 v roce 2000|2000]], kdy se mistrem s Ferrari stal [[Michael Schumacher]]. Scheckter je zároveň jediným mistrem světa formule 1, který pocházel z afrického kontinentu.
 
== Počátky kariéry ==
Narodil se 29. ledna 1950 v [[East London|East Londonu]] v Jihoafrické republice, ve městě, které v šedesátých letech třikrát hostilo Velkou cenu. Jody začal závodit společně se svým starším bratrem Ianem na motokárách a později na motocyklech. V osmnácti letech, v roce 1968 přesedl do sedanu Renault R8. Jeho kariéru krátce přerušila vojenská služba, ale už v roce 1970 byl zpět a závodil ve formuli Ford.<ref name=":0">{{Citace monografie
| příjmení = JONES
| jméno = Bruce
| příjmení2 =
| jméno2 =
| titul = Encyklopedie Formule 1
| vydání = první
| vydavatel =
| místo =
| rok vydání = 2005
| počet stran = 288
| strany = 180
| isbn =
}}</ref>
 
V prvním závodě se mu vůbec nedařilo, dostal čtnáctkrát hodiny. Další výsledky však zapůsobily natolik, že obdržel stipendium na starty [[formule Ford]] v Evropě na sezónu 1971. Vydal se tedy do Velké Británie, kde se poprvé představil v rámci doprovodného podniku k Závodu šampionů v Brands Hatch. Šokoval ziskem prvního místa na startu a v závodě dlouho vedl, než jej vlastní chyba odsunula na druhé místo. Po několika dalších podobně vzrušujících výkonech se rozhodl postoupit rovnou do formule 3. Díky osmi vítězstvím se stal celkovým vítězem za rok 1971.
 
Jeho působivé jízdy mu umožnily startovat za [[McLaren]] ve [[Formule 2|formuli 2]]. Přestože v této soutěži zvítězil pouze jednou, tým usoudil, že už je Scheckter připravený na nejvyšší kategorii a ještě v témže roce ho nechal startovat v americké Grand Prix. Uvedl se solidním devátým místem.<ref name=":0" />
 
== Formule 1 ==
V roce 1973 setrval u [[McLaren|McLarenu]], pokračoval ve formuli 2 a příležitostně se objevoval i na startu formule 1. Z pěti závodů dojel pouze jednou – doma v Jižní Africe se umístil devátý. Do centra pozornosti se toho roku dostal hned dvakrát – poprvé, když senzačně vedl ve Velké ceně Francie a o vítězství jej připravil jen zbrklý útok [[Emerson Fittipaldi|Émersona Fittipaldiho]]. V následujícím britském závodě však jeho sebedůvěra vzrostla natolik, že se pokusil o nesmyslný manévr, který působil velkou řetězovou srážku mnoha vozů a závod musel být zastaven.<ref name=":1">{{Citace periodika
| příjmení = RYBECKÝ
| jméno = Vladimír
| titul = Mistři světa s vozy Ferrari - Jody Scheckter
| periodikum = Formule & motorsport
| datum vydání = 2008
| ročník = 6
| číslo = 66
| strany = 68
| url =
}}</ref> Někteří dokonce požadovali pro Schecktera zákaz závodění.<ref name=":0" /> Právě neohrožený až hazardérský jezdecký styl je pro první fázi jeho kariéry typický.
 
Pro rok 1974 dostal nabídku od mistrovského týmu [[Tyrrell]], kde jej čekal nelehký úkol – musel nahradit trojnásobného mistra světa [[Jackie Stewart|Jackieho Stewarta]], který skončil se závody. Jodyho první kompletní sezóna byla velmi úspěšná. Zvítězil hned ve dvou závodech – ve Švédsku a ve Velké Británii, přidal ještě čtyři umístění na stupních vítězů a v součtu z toho bylo 45 bodů a celkové třetí místo v šampionátu za [[Emerson Fittipaldi|Fittipaldim]] a [[Clay Regazzoni|Clayem Regazzonim]]. V tomto roce se na startu objevil i jeho starší bratr Ian. Ten se však v šampionátu objevoval nepravidelně a nikdy nezaznamenal žádné úspěchy.<ref>{{Citace monografie
| příjmení = JONES
| jméno = Bruce
| příjmení2 =
| jméno2 =
| titul = Encyklopedie Formmule 1
| vydání = první
| vydavatel =
| místo =
| rok vydání = 2005
| počet stran = 288
| strany = 179
| isbn =
}}</ref>
 
Následující sezóna tak úspěšná nebyla, Jody však potěšil všechny své domácí fanoušky výhrou v Jižní Africe. Byl to jeho jediný triumf v sezóně, kdy se propadl na celkové sedmé místo v šampionátu. V sezóně 1976 se však dokázal znovu prosadit ve špičce. Byla to jeho poslední sezóna v [[Tyrrell|Tyrrellu]]. Tým už nestavěl tak rychlá auta jako v minulosti, Scheckter navíc nebyl nadšen jeho experimentem se [[Tyrrell P34|šestikolovým vozem]], který Tyrrell v této sezóně nasadil. Přesto s ním dokázal zvítězit a po jeho triumfu ve Švédsku a sérii čtyř druhých míst skončil v šampionátu opět třetí za bojující dvojicí [[Niki Lauda|Lauda]] – [[James Hunt|Hunt]].
 
Pro sezónu 1977 riskl přestup do nové stáje Waltera Wolfa. K úžasu diváků i celého světa formule 1 zvítězil při prvním startu týmu v argentinské Grand Prix a zapsal tak Wolf do historie – jen ve třech případech se novému týmu podařilo hned zvítězit (v roce 1954 [[Mercedes F1|Mercedesu]] a v roce 2009 [[Brawn GP|Brawnu]]).<ref>{{Citace periodika
| příjmení = RYBECKÝ
| jméno = Vladimír
| titul = Pohádkové příběhy
| periodikum = Formule & motorsport
| datum vydání = 2009
| ročník = 7
| číslo = 69
| strany = 15
| url =
}}</ref> Další průběh sezóny dokazoval, že to nebyla náhoda – zvítězil ještě dvakrát, přidal pět umístění na stupních vítězů. Rychlostně zastínil staronového šampiona [[Niki Lauda|Laudu]], Rakušan však jezdil spolehlivěji a to mu umožnilo získat druhý titul, zatímco Jody se stal vicemistrem. Jeho bratr Ian v tomto roce získal poprvé stále angažmá ve stáji [[March]], jeho nejlepším výsledkem však bylo až desáté místo v Nizozemí a toho roku se závoděním skončil.
 
Druhý rok s Wolfem byl zklamáním – Jody ani jednou nezvítězil a navzdory několika druhým a třetím místům skončil v šampionátu až sedmý. Rozhodl se proto opět změnit tým – zamířil do Scuderie Ferrari. [[Enzo Ferrari]] usiloval o Scheckterovo angažmá řadu let, proto se s ním ochotně dohodl. Jody navíc získal příslib podpory a status týmové jedničky, ačkoli v týmu již působil jiný Ferrariho oblíbenec – [[Gilles Villeneuve]].<ref name=":2">{{Citace periodika
| příjmení = RYBECKÝ
| jméno = Vladimír
| titul = Gilles Villeneuve - posedlost rychlostí
| periodikum = Formule & motorsport
| datum vydání =
| ročník = 6
| číslo = 66
| strany = 64
| url =
}}</ref> Ferrari si totiž uvědomoval, že Villeneuve je sice rychlý, ale chybí mu rozvaha a větší zkušenosti, v čemž měl Scheckter velkou výhodu, neboť za léta závodění vyzrál a stal se spolehlivým jezdcem.<ref name=":1" />
 
Odpovídal tomu i začátek sezóny. [[Gilles Villeneuve|Villeneuve]] vyhrál první dva závody s novým vozem a Scheckter skončil až za ním. Jodyho to však nerozhodilo a zejména díky silnému středu sezóny a spolehlivějším jízdám se opět dostal do vedení v šampionátu – vyhrál v Belgii a Monaku (po tomto závodě ukončil jeho bývalý tým Wolf činnost)<ref>{{Citace monografie
| příjmení = SELUCKÝ
| jméno = David
| příjmení2 =
| jméno2 =
| titul = Grand Prix a Formule 1 - kompletní historie od roku 1894 po současnost
| vydání = první
| vydavatel =
| místo =
| rok vydání = 2006
| počet stran = 140
| strany = 85
| isbn =
}}</ref> a dojel druhý v nizozemském Zandvoortu, zatímco Villeneuve s výjimkou dvou druhých míst vůbec nebodoval. Scheckter tak získal rozhodující podporu týmu, která určila, že vítězem rozhodujícího závodu v Monze bude právě on. Villeneuve v závodě dodržel dohodu a kroužil za Jodym. Společně pak slavili titul, který měl být pro Ferrari poslední na dalších 21 let.<ref name=":2" />  
 
Scheckterova poslední sezóna v roce [[Formule 1 v roce 1980|1980]] dopadla katastrofálně. Nové [[Ferrari 312T|Ferrari 312T5]] nejenže nestačilo na špičku, ale nebylo často ani schopné, dovézt své piloty v první šestce. Nedařilo se ani kolegovi Villleneuveovi, nicméně ten dokázal alespoň čtyřikrát bodovat. Jody naproti tomu mezi prvními šesti dojel pouze jednou – v Brazílii byl pátý. Dva body za toto umístění byly jeho jedinými a v šampionátu skončil hluboko v poli poražených – na 19. místě. Naprostá ztráta motivace, kterou v této sezóně předvedl, byla pro všechny velkým rozčarováním. Rozladěný ex-šampion se na konci nepovedené sezóny rozhodl se závoděním skončit.<ref name=":0" />
 
== Další život ==
Po odchodu z F1 se začal věnovat jiným odvětvím – v [[Spojené státy americké|USA]] podnikal ve výcviku se střelnými zbraněmi, na jehož prodeji o pár let později dobře vydělal. Jeho novou vášní se stalo ekologické farmaření, které provozoval na rozlehlé farmě v anglickém [[Hampshire]].<ref name=":0" />
 
Začal zároveň dohlížet na kariéru svých dvou synů Tobyho a Tomase, kterou mohl financovat právě ze svého nově nabytého jmění. Zejména Tomasovi se na začátku milénia poměrně dařilo a od roku 2002 startoval v zámořské sérii [[IndyCar|Indy Car]], kde příležitostně slavil úspěchy.
 
== Výsledky ve formuli 1 ==
 
* 1972 [[McLaren]] – neumístil se, 0 bodů