Velké Žernoseky (nádraží): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
šablona
značka: editor wikitextu 2017
tučný úvod, odkazy letopočtů
Řádek 16:
| nadmořská výška = 151
| datum uvedení =
| zabezpečovací zařízení = [[Reléové zabezpečovací zařízení|RZZ]] vzor AŽD
| počet kolejí = 6 (8)
| počet nástupišť = 5 (5)
Řádek 28:
}}
[[File:Zst.VelkeZernoseky-zezadu.jpg|thumb|železniční stanice Velké Žernoseky - pohled na zadní trakt budovy]]
'''Železniční stanice Velké Žernoseky''' (mezi lety 1939 a 1945 ''Groß Zernosek'')<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Velké Žernoseky (žst) • Ústecký kraj (CZ) / © Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska
| periodikum = www.atlasdrah.net
| url = https://www.atlasdrah.net/cz/ustecky/?id=baza&poz=13091
| datum přístupu = 2020-01-03
}}</ref> je osmikolejnou železniční stanicí, která leží na trati [[Železniční trať Lysá nad Labem – Ústí nad Labem|072]] v kilometru 412,47. Tato stanice leží na území obce [[Žalhostice]], v její západní části. Ze stanice na litoměřickém zhlaví odbočuje spojka do železniční stanice [[Žalhostice (nádraží)|Žalhostice]] a na sebuzínské straně se odpojovala vlečka do prostoru dnešníhodnešní společnosti CS-BETONuBETON.
== Historie ==
Provoz stanice byl spuštěn v roce [[1874]] při zahájení provozu na [[Rakouská severozápadní dráha|Rakouské severozápadní dráze]] (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB).
 
== Historie ==
V roce [[1958]] došlo k elektrifikaci trati 072 a s tím i této stanice.
Provoz stanice byl spuštěn v roce [[1874]] při zahájení provozu na [[Rakouská severozápadní dráha|Rakouské severozápadní dráze]] (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB).
 
V roce 1958 došlo k elektrifikaci trati 072 a s tím i této stanice. Roku [[2016]] došlo k výměně staničního zabezpečovacího zařízení z [[Elektromechanické zabezpečovací zařízení|elektromechanického]] na [[Reléové zabezpečovací zařízení|reléové]], přičemž byla zrušena kolejová spojka mezi šestou a čtvrtou kolejí.
 
== Současnost ==
Stanice je vybavena čekárnou, kdebez ovšem není možný prodejprodeje jízdenek. Ze stanice v pracovní dny jezdí vlaky směrem do [[Ústí nad Labem]] a [[Štětí]] (potažmo [[Lysá nad Labem|Lysé nad Labem]]) na lince U32 v taktu jedné hodiny, o víkendech se takt prodlužuje na dvě hodiny.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Železniční stanice Velké Žernoseky {{!}} České dráhy
| periodikum = www.cd.cz
Řádek 50 ⟶ 49:
 
=== Budoucnost stanice - rekonstrukce trati ===
[[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] v roce [[2014]] ohlásila přípravy na rekonstrukci trati v úseku [[Litoměřice dolní nádraží]] (včetně) – [[Ústí nad Labem-Střekov (nádraží)|Ústí nad Labem-Střekov]] (mimo). V rámci této [[modernizace]] mělo dojít k zrušení [[Nástupiště|nástupišť]] v této stanici a výstavbě železničních zastávek v blízkosti obecního úřadu v Žalhosticích a uvnitř obce [[Velké Žernoseky]] (v blízkosti přívozu). Proti tomu protestovalo vedení obcí [[Libochovany]] a Žalhostice, jelikož by díky tomu nemohly děti z Libochovan dojíždět vlakem do základní školy v Žalhosticích, která se nyní nachází v docházkové vzdálenosti od stanice, přičemž po rekonstrukci by tomu tak nebylo.<ref>{{Citace periodika
| příjmení = SeveročeskýDeník.cz
| titul = Žalhostice a Libochovany bojují za zachování železniční stanice Velké Žernoseky
Řádek 58 ⟶ 57:
}}</ref>
 
Současný (přetvořený) plán modernizace trati je z března roku [[2018]] a zahrnuje přestavbu žst.železniční stanice Velké Žernoseky do podoby s nástupišti.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| jméno =
Řádek 66 ⟶ 65:
| místo =
| datum vydání =
| datum přístupu = 3. 1. 2020-01-03
}}</ref>
 
Řádek 73 ⟶ 72:
=== Srážka vlaků březen 2015 ===
[[File:Nehoda Zalhostice-150328.jpg|thumb|Nehoda v Žalhosticích - poškozená lokomotiva|alt=|vlevo]]
28. března 2015 v 8:38 se v traťovém úseku Velké Žernoseky – Litoměřice dolní nádraží čelně srazily nákladní vlaky Pn 53668 a Nex 148359. V čele obou vlaků stály lokomotivy řady 122. Příčinou nehody bylo projetí návěsti ''Stůj'' vlakem Nex 148359. Následně došlo ke srážce vlaků na 1. traťové koleji a jejich vykolejení. Škoda této události byla vyčíslena na hodnotu převyšující 24 milionů Kč, došlo k jednomu zranění (zranil se strojvedoucí, který projel návěst ''Stůj'').<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události - PDF Free Download
| periodikum = docplayer.cz
Řádek 87 ⟶ 86:
}}</ref>
 
Nehoda vyústila v zavedení funkce ''Generální stop'' do systému GSM-R.
 
== Odkazy ==
=== Reference ===
<references/>
 
=== Externí odkazy ===
{{Šablona:Trať 072}}
 
[[Kategorie:Železniční stanice v okrese Litoměřice]]
[[Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1874]]