Újezd u Průhonic: Porovnání verzí

Přidáno 93 bajtů ,  před 6 měsíci
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0
m (Robot: standardizace parametrů infoboxu)
(Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0)
Kateřinky a Újezd historicky ležely mimo hlavní cesty, nejbližší dobrá silnice vedla jižněji ze [[Šeberov]]a do [[Průhonice|Průhonic]], z Újezda a Kateřinek vedla jen nekvalitní místní cesta od [[Litochleby|Litochleb]] ([[Chodov (Praha)|Chodova]]), dnesšní Formanská ulice. Při výstavbě sídliště [[Jižní Město]] byla původní cesta na území Chodova nahrazena novými ulicemi.
 
Veřejná doprava byla do Újezda zavedena kolem roku 1930, a to linka 2116 do [[Průhonice|Průhonic]], provozovaná [[Autodopravní akciová společnost|Autodopravní akciovou společností]]<ref name="zemepis" /> (licenci pro linku Vršovice – Chodov – Průhonice získala společnost 2. února 1927<ref name="zabehlice">Pražský dopravní zeměpis III, 37. část, Záběhlice, [http://www.dpp.cz/download-file/242/05-kveten-2004.pdf DP kontakt 5/2004] {{Wayback|url=http://www.dpp.cz/download-file/242/05-kveten-2004.pdf |date=20121103025156 }}, Dopravní podnik hl. m. Prahy, r. 9, květen 2004, str. 34, -pf- (Pavel Fojtík) a -fp- (František Prošek)</ref>). Později byla z této linky vyčleněna samostatná linka do Říčan, která jezdila v různých podobách přes Kateřinky a Újezd až do zavedení městské dopravy v roce 1979, naposledy jako linka [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] č. 10820.<ref name="zemepis" /> Od roku 1966 jezdily přes Újezd některé spoje linky 01104 do Velkých Popovic a o něco později tudy byly vedeny některé spoje linky 01084 do Říčan, naposledy v roce 1981, druhé větve všech tří linek vedly přes Šeberov.<ref name="zemepis" /> V letech 1981 až 1998 tak bylo tradiční dopravní spojení Újezda s Průhonicemi přerušeno.
 
Po připojení Újezda k Praze v roce 1974 byla 27. května 1979 do Újezda zavedena nová městská linka č. 227, původně z chodovské zastávky Na Sádce.<ref name="zemepis">[[Pavel Fojtík]], František Prošek: ''Pražský dopravní zeměpis, svazek I, Obce připojené ku Praze v roce 1974'', Dopravní podnik hl. m. Prahy, Praha, 1999, str. 7, str. 83 a 84</ref> Od zavedení metra na Jižní Město v listopadu 1980 byla linka 227 od stanice Družby (dnes [[Opatov (stanice metra)|Opatov]]) odkloněna k západnější stanici Budovatelů (dnes Chodov). Od roku 1982 plnila roli obslužné linky po části sídliště Jižní Město (od stanice Družby pokračovala oklikou kolem polikliniky Háje ke stanici metra Kosmonautů, dnes Háje), později byla od polikliniky zkrácena do konečné Jižní Město.<ref>[http://rbfoto.wz.cz/historicke/85-celek.pdf Přehled linek městské hromadné dopravy v hlavním městě Praze od zahájení provozu na trase B], příloha časopis Praha'85</ref> Od 12. září 1996 jezdila do Újezda i školní městská linka č. 427.<ref name="zemepis" />
169 803

editací