Železniční trať Čejč–Ždánice: Porovnání verzí

bez shrnutí editace
Značka: problematická IP
Značka: problematická IP
[[Soubor:Krumvíř, nádraží.jpg|náhled|Zachovalá zastávka Krumvíř (2010)]]
[[Soubor:Ždánice, nádraží (01).jpg|náhled|Zarostlé kolejiště nádraží ve Ždánicích s napůl strženou staniční budovou (2010)]]
'''Železniční trať Čejč–Ždánice''', v jízdním řádu pro cestující označená číslem '''256''', o délce 25, 267 km mezi obcemi [[Čejč]] a [[Ždánice (okres Hodonín)|Ždánice]] se začala stavět roku 1906, od roku 1908 sloužila nákladní dopravě a o rok později i osobní. Trať, odbočovala v [[Čejč|Čejči]] od [[Seznam regionálních drah v Česku|regionální]] [[Železniční trať Hodonín - Zaječí|tratě Hodonín - Zaječí]] a končila ve [[Ždánice (okres Hodonín)|Ždánicich]]. Hlavním důvodem pro stavbu byla přeprava řepy [[Cukrová řepa|cukrovky]], osobní doprava byla až druhořadá, zastávky i stanice proto často vznikaly ve značné vzdálenosti od obcí, což se stalo trati osudné.
 
V sedmdesátých letech trať postihly [[sesuv půdy|sesuvy půdy]], avšak byla opravena. Osobní doprava postupně skomírala, až byla roku 1998 zastavena. Nákladní doprava do [[Ždánice (okres Hodonín)|Ždánic]] pokračovala do roku 2003, kdy byla ukončena přepravní smlouva zdejší [[Šroubárnou Ždánice|šroubárně]]. K 25. říjnu 2006 byl koncový úsek [[Uhřice (okres Hodonín)|Uhřice u Kyjova]] – [[Ždánice (okres Hodonín)|Ždánice]] úředně zrušen.<ref>{{Citace elektronické monografie
Anonymní uživatel