Železniční trať Cieszyn – Frýdek-Místek: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Částečný rv
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu pokročilá editace z mobilního zařízení
Bez shrnutí editace
značka: problematická IP
Řádek 51:
Od nového jízdního řádu [[2015]]/[[2016]] se trať rozšířila o jednu stanici – [[Těšín|Cieszyn]], která se nachází v Polsku. Do stanice Cieszyn jezdilo první rok obnoveného provozu 6 párů vlaků po celý týden, dnes už jezdí až 9 párů vlaků (na 24. prosince a 31. prosince 2016 jelo 6 párů, 25. prosince a 1. ledna 2017 pak 8 párů). Dopravu zajišťuje polský dopravce [[Koleje Śląskie]].<ref>Jízdní řád 2015/2016-server vlaky.net http://www.vlaky.net/upload/images/reports/005866//05.pdf</ref> Přitom v tomto městě vlaky, jezdící do Českého Těšína nazývané „Cieszynka“, přestaly zastavovat od [[12.&nbsp;prosince]] [[2009]].<ref>Sbohem, těšíne! http://www.zelpage.cz/clanky/sbohem-tesine?oddil=2</ref>
 
Na polské konečné pohraniční stanici Cieszyn se začíná rekonstruovatzrekonstruovalo vlakové a zdejší autobusové nádraží, jenž budounyní sloužitslouží jako integrovaný přestupní uzel. Celá rekonstrukce byla dokončena v roce [[2018]], přičemž celá rekonstrukce stála 17 milionů złotých (v přepočtu asi 107 milionů korun).<ref>V Těšíně začala výstavba nového železničního a autobusového nádraží: [http://www.dziennikzachodni.pl/wiadomosci/beskidy/a/w-cieszynie-ruszyla-budowa-nowego-dworca-kolejowego-i-autobusowego,11725876/ Dostupné online]</ref>
 
== Historie trati ==