Ve směru do Německa zahájila OKD, Doprava ve spolupráci s německým dopravcem [[ITL Eisenbahngesellschaft]] v roce 2005 dopravu uhlí z Mostecka do [[Kassel]]u přes hraniční přechod [[Děčín]]/[[Bad Schandau]].<ref name="cross" /> Přes stejný hraniční přechod PKP CARGOOKD, INTERNATIONALDoprava ve spolupráci s německým dopravcem [[RAG Bahn- und Hafenbetriebe]] v roce 2006 realizovala přepravy pohonných hmot do skladu společnosti [[Čepro]] ve [[Střelice (okres Brno-venkov)|Střelicích]].<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Zukal | jméno = Jan | příjmení2= Bohlen | jméno2= Dieter | titul = Další přepravy OKD, D přes hraniční přechod Děčín – Bad Schandau | url = http://www.k-report.net/clanky/crossborder-nakladni-vlaky | datum vydání = 2006-06-22 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = K-report}}</ref> Od roku 2007 pak probíháprobíhala přeprava [[koks]]u v [[ACTS (přepravní systém)|kontejnerech ACTS]] z Ostravy do [[Neuberg]]u (přes přechod [[Česká Kubice]]/[[Furth im Wald]], dopravcem v Německu jebyla [[Bayerische CargoBahn]]), rozšířená v roce 2008 o křídlo do [[Porúří]] (přes Bad Schandau, dopravcem v Německu jebylo [[RBH Logistics]], tj. dřívější RAG Bahn- und Hafenbetriebe).<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Soukup | jméno = Lukáš| titul = Kombinovaná doprava OKD, D v nových relacích | url = http://www.k-report.net/clanky/kombinovana-doprava-okd-d-v-novych-relacich | datum vydání = 2008-02-19 | datum přístupu = 2008-07-12 | vydavatel = K-report}}</ref>
