PKP Cargo International: Porovnání verzí

}}</ref> Také mateřská společnost se v roce 2010 přejmenovala na Advanced World Transport B.V.<ref name=OR/> Dne 2. října 2019 byla v obchodním rejstříku zapsána změna názvu společnosti Advanced World Transport a.s. na PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. Součástí změny názvu společnosti je i rebranding, který spočívá ve změně názvů, loga a korporátních barev subjektů skupiny AWT. Nový společný název – PKP CARGO INTERNATIONAL – má lépe odrážet působení těchto společností na mezinárodním trhu a těsné sepjetí se skupinou PKP CARGO. Doufáme, že přijmete pozitivně tuto změnu, která se stává synonymem pro otevření nové, perspektivní etapy naší spolupráce.

}}</ref> Po [[rebranding]]u OKDDOKD, Doprava na AWT se od 1. května 2010 změnil název firmy na AWT Čechofracht,<ref name="or_cechofracht"/> dceřiné společnosti změnily své obchodní jména následovně: AWT SPEDI-TRANS,<ref>{{Citace elektronické monografie

V dubnu 2009 bylo oznámeno, že v rámci restrukturalizace se OKDDOKD, Doprava spojí s firmou OKD, Rekultivace (OKDR), zabývající se především obnovou krajiny postižené těžbou uhlí.<ref>{{Citace elektronického periodika | autor = ČTK | odkaz na autora = ČTK | titul = OKD, Rekultivace se spojí s OKD, Doprava, o práci přijde 140 lidí | periodikum = FinančníNoviny.cz |datum vydání = 2009-04-27 | datum přístupu = 2010-03-02 | url = http://www.financninoviny.cz/zpravy/okd-rekultivace-se-spoji-s-okd-doprava-o-praci-prijde-140-lidi/373654}}</ref> Původním akcionářem OKDR (do 13. srpna 2008) byla společnost [[Ostravsko-karvinské doly|OKD]], na přechodnou dobu pak společnost RPG Rekultivace a od 5. října 2009 je jediným akcionářem OKDDOKD, Doprava.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Obchodní rejstřík (IČO: 47676175)| url = http://www.justice.cz | datum přístupu = 2010-03-02 | vydavatel = [[Ministerstvo spravedlnosti České republiky]]}}</ref> K 1. květnu 2010 se název společnosti změnil na AWT Rekultivace a.s., v září 2010 se jediným akcionářem AWT Rekultivace stala AWT B.V.<ref>[https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-firma.vysledky?subjektId=15139&typ=UPLNY Úplný výpis z obchodního rejstříku - AWT Rekultivace a.s., B 777 vedená u Krajského soudu v Ostravě]</ref>

První vlak OKDDOKD, Doprava ve směru na Slovensku byl veden 18. října 2004 přes hraniční přechod [[Lanžhot]]/[[Kúty]], dopravcem na Slovensku přitom byla firma ŽDD, což byla dceřiná společnost OKDDOKD, Doprava na Slovensku. Vlaky tohoto dopravce jsou však vedeny také přes přechody [[Čadca]] či [[Horní Lideč]],<ref name="cross" /> byl však zaznamenán i případ vedení nákladního vlaku přes pohraniční stanici [[Vrbovce]], kde jsou jinak provozovány pouze osobní vlaky.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Tomančák | jméno = Leoš | titul = Malý průlom na „Čachtické trati“ | periodikum = Stránky přátel železnic | měsíc vydání = březen | rok vydání = 2008 | datum přístupu = 2008-07-11 | url = http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1026}}</ref> Vlaky AWT jsou na Slovensku vedeny jak pod hlavičkou dceřiné firmy AWT Rail SK,<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Marketing - Dopravcovia: ŽDD | url = http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=211 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = [[Železnice Slovenskej republiky]] | místo = Bratislava | jazyk = slovensky | url archivu = https://web.archive.org/web/20080626021951/http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=211 | datum archivace = 2008-06-26 | nedostupné = ano }}</ref> tak přímo na licenci mateřské společnosti AWT.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Marketing - Dopravcovia: OKD | url = http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=1259 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = [[Železnice Slovenskej republiky]] | místo = Bratislava | jazyk = slovensky | url archivu = https://web.archive.org/web/20080626014247/http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=1259 | datum archivace = 2008-06-26 | nedostupné = ano }}</ref>

Ve směru do Německa zahájila OKDDOKD, Doprava ve spolupráci s německým dopravcem [[ITL Eisenbahngesellschaft]] v roce 2005 dopravu uhlí z Mostecka do [[Kassel]]u přes hraniční přechod [[Děčín]]/[[Bad Schandau]].<ref name="cross" /> Přes stejný hraniční přechod AWT ve spolupráci s německým dopravcem [[RAG Bahn- und Hafenbetriebe]] v roce 2006 realizovala přepravy pohonných hmot do skladu společnosti [[Čepro]] ve [[Střelice (okres Brno-venkov)|Střelicích]].<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Zukal | jméno = Jan | příjmení2= Bohlen | jméno2= Dieter | titul = Další přepravy OKD, D přes hraniční přechod Děčín – Bad Schandau | url = http://www.k-report.net/clanky/crossborder-nakladni-vlaky | datum vydání = 2006-06-22 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = K-report}}</ref> Od roku 2007 pak probíhá přeprava [[koks]]u v [[ACTS (přepravní systém)|kontejnerech ACTS]] z Ostravy do [[Neuberg]]u (přes přechod [[Česká Kubice]]/[[Furth im Wald]], dopravcem v Německu je [[Bayerische CargoBahn]]), rozšířená v roce 2008 o křídlo do [[Porúří]] (přes Bad Schandau, dopravcem v Německu je [[RBH Logistics]], tj. dřívější RAG Bahn- und Hafenbetriebe).<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Soukup | jméno = Lukáš| titul = Kombinovaná doprava OKD, D v nových relacích | url = http://www.k-report.net/clanky/kombinovana-doprava-okd-d-v-novych-relacich | datum vydání = 2008-02-19 | datum přístupu = 2008-07-12 | vydavatel = K-report}}</ref>