|
[[Soubor:20071229 budova OKD Doprava.jpg|náhled|Bývalé sídlo společnosti na Nádražní ulici v Moravské Ostravě]]
Tato firma byla založena ke dni 1. ledna 1952, kdy OKD založilo [[národní podnik]] OKR–DopravaOKR – Doprava. Tento podnik spravoval [[Báňská dráha|Báňskou dráhu]], kolejiště [[koksovna|koksoven]] v [[Ostravsko-karvinský revír|Ostravsko–karvinském revíru]] a postupně také jednotlivých dolů. Samotnou [[železniční doprava|železniční dopravu]] na Báňské dráze však provozovaly státní dráhy [[Československé státní dráhy|ČSD]] a provoz na svých [[vlečka|vlečkách]] si zajišťovaly jednotlivé doly samostatně. Postupně však OKR–Doprava začala přebírat provoz i v jednotlivých dolech, nejdříve na nově vznikajících.<ref name="bdr">{{Citace elektronické monografie | příjmení = Štefek
| jméno = Petr | titul = Uhelné dráhy v Ostravsko – karvinském revíru | url = http://spz.logout.cz/trate/bdr.html | datum vydání = 1998 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = Stránky přátel železnic}}</ref>
Do správy OKDDOKR – Doprava přešly postupně také některé tratě od ČSD:
* Louky nad Olší – Doubrava k 1. lednu 1968
* Havířov – Prostřední Suchá – Albrechtice u Českého Těšína k 1. lednu 1986
* Doubrava – Orlová – Bohumín k 1. lednu 1988<ref name="bdr" />
K 1. lednu 1994 vznikla privatizací podniku OKR – Doprava (přejmenovaného již v lednu 1991 na OKD, a.s. – Doprava) společnost OKD, Doprava, akciová společnost (zkratka OKD, Doprava a.s.).
Po záplavách v roce 1997 se OKDD vlastními silami a prostředky opravila těžce poškozenou regionální dráhu [[Milotice nad Opavou]] – [[Vrbno pod Pradědem]] a od 13. ledna 1998 na této dráze provozovala osobní i nákladní dopravu.<ref name="vrbno">{{Citace elektronické monografie | příjmení = OKD, Doprava | titul = Obnova tratě Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem | url = http://spz.logout.cz/trate/vrbno.html | datum vydání = 2000 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = Stránky přátel železnic}}</ref> ▼
▲Po záplavách v roce 1997 se OKDDOKD, Doprava vlastními silami a prostředky opravila těžce poškozenou regionální dráhu [[Milotice nad Opavou]] – [[Vrbno pod Pradědem]] a od 13. ledna 1998 na této dráze provozovala osobní i nákladní dopravu.<ref name="vrbno">{{Citace elektronické monografie | příjmení = OKD, Doprava | titul = Obnova tratě Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem | url = http://spz.logout.cz/trate/vrbno.html | datum vydání = 2000 | datum přístupu = 2008-07-11 | vydavatel = Stránky přátel železnic}}</ref>
[[Soubor:The Orchard Ostrava.jpg|náhled|Současné sídlo společnosti v komplexu Orchard]]
Po vstupu mateřské firmy OKD do holdingu RPG a po následných majetkových transformacích je OKDDOKD, Doprava od 27. srpna 2007 vlastněna jediným akcionářem - společností New World Resources Transportation B.V. se sídlem v [[Amsterdam]]u.<ref name=OR>https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-firma.vysledky?subjektId=443245&typ=UPLNY Úplný výpis z obchodního rejstříku - Advanced World Transport a.s., B 767 vedená u Krajského soudu v Ostravě</ref> Ke dni 1. května 2010 došlo v Obchodním rejstříku ke změně jména společnosti OKD, Doprava, akciová společnost na Advanced World Transport a.s. Současně došlo ke změně sídla společnosti, které bylo přeneseno do kancelářského a hotelového komplexu Orchard na Hornopolní ulici v [[Moravská Ostrava|Moravské Ostravě]],<ref name="or" /> kde už vedení OKDDOKD, Doprava sídlilo od podzimu 2008.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Kanceláře v Orchardu jsou žádané
| periodikum = The Orchard
| datum archivace = 2008-10-09
| nedostupné = ano
}}</ref> Také mateřská společnost se v roce 2010 přejmenovala na Advanced World Transport B.V.<ref name=OR/> Dne 2. října 2019 byla v obchodním rejstříku zapsána změna názvu společnosti Advanced World Transport a.s. na PKP CARGO INTERNATIONAL a.s.
== Ovládané společnosti ==
[[Soubor:Karvina-Doly 20090909.jpg|náhled|vlevo|Karviná-Doly, jedna z největších stanic na vlečkové síti v Ostravsko-karvinském revíru]]
== Mateřská společnost AdvancedPKP WorldCARGO TransportINTERNATIONAL Ba.Vs. ==
OKDDOKD, Doprava byla od srpna 2007 vlastněna jediným akcionářem, společností New World Resources Transportation B.V. se sídlem v Amsterdamu, když tento se v roce 2010 přejmenoval na Advanced World Transport B.V.<ref name=OR/> V roce 2010 majoritní 80 % podíl v AWT B.V. nepřímo vlastnila [[BXR Group]]<ref>[http://www.bxrgroup.com/selected-current-investments.php BXR Group: Selected Current Investments]</ref><ref>[http://issuu.com/awtgroup/docs/vyrocni-zprava-2010/18 AWT Group Report 2010 (str. 21)]</ref> (tehdy ovládaná [[Zdeněk Bakala|Zdeňkem Bakalou]]<ref>[http://media.corporate-ir.net/media_files/irol/22/221913/ar/ar2010/files/Shareholder%20information.pdf NWR: Shareholder Information]</ref> ), 20 % podíl pak kyperská společnost Hattisburg Enterprises Limited (v roce přeměněna na českou Minezit SE <ref>[https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-firma.vysledky?subjektId=538021&typ=UPLNY Úplný výpis z obchodního rejstříku - Minezit SE, H 1172 vedená u Městského soudu v Praze]</ref>). V roce 2014, kdy Zdeněk Bakala opustil BXR Group, AWT B.V. přešla pod BMM Group Zdeňka Bakaly.<ref>[http://www.motejlek.com/bxr-group-petera-kadase-a-zdenka-bakaly-definitivne-rozdelena Motejlek.com: BXR Group Petera Kadase a Zdeňka Bakaly definitivně rozdělena]</ref> Počátkem září 2014 bylo oficiálně oznámeno, že o odkoupení AWT B.V. a tím i celé skupiny AWT jedná polský dopravce [[PKP Cargo]].<ref>[http://byznys.ihned.cz/c1-62732460-polsky-zeleznicni-dopravce-stoji-o-koupi-awt-firmy-uzavrely-dohodu-o-vyjednavani Polský železniční dopravce stojí o koupi AWT. Firmy uzavřely dohodu o vyjednávání]</ref> Jednání byla završena v prosinci 2014, za 80% podíl zaplatí PKP Cargo 103,2 milionu [[euro|eur]] (v přepočtu asi 2,9 miliardy korun).<ref>[http://archiv.ihned.cz/c1-63317760-polske-pkp-cargo-kupuje-od-bakaly-za-skoro-tri-miliardy-dopravni-skupinu-awt Hospodářské noviny: Polské PKP Cargo kupuje od Bakaly za skoro tři miliardy dopravní skupinu AWT]</ref>
=== AWT Čechofracht ===
| 