Dobíjecí stanice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0 |
|||
Řádek 45:
'''Veřejné nabíjecí stanice do 22 kW - AC'''
Po celé České
Většina nabíjecích stanic neobsahuje nabíjecí kabely. Tyto kabely musí mít každý majitel elektromobilu vlastní.
Řádek 57:
'''Veřejné rychlodobíjecí stanice do 150 kW - DC'''
Tyto velmi rychlé dobíjecí stanice poskytují stejnosměrný proud, který dodává výkon až 150 kW. V České
| příjmení = Zemková
| jméno = Barbora
Řádek 70:
Veřejné rychlodobíjecí stanice DC stanice jsou vybaveny integrovaným kabelem s neodnímatelným konektorem CHAdeMO a devítípinový CCS (Combo).
Samostatnou kapitolou jsou takzvané Superchargery od společnosti Tesla. Tyto stanice jsou nejvíce rozšířené v USA. První Superchargery se nacházejí již také v České
| titul = Základy nabíjení elektromobilu
| url = https://www.autonabijeni.cz/blog/zaklady-nabijeni/
Řádek 80:
}}</ref>
Rychlonabíječka Fast Charge byla představena automobilkami BMW a Porsche. Při testování s BMW i3 s baterií o kapacitě 57 kWh se podařilo ji dobít z 10 % na 80 % za 15 minut - to představuje 100 km dojezdu za pouhé tři minuty nabíjení.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
|