Dobíjecí stanice: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0
ShadowRobot (diskuse | příspěvky)
m WPCleaner v2.02b - Fixed using WP:WCW (Hierarchie nadpisů - Opravy pravopisu a typografie)
Řádek 45:
'''Veřejné nabíjecí stanice do 22 kW - AC'''
 
Po celé České Republicerepublice můžeme najít veřejné dobíjecí stanice velkých distributorů jako ČEZ, PRE či E.ON, tak i stanice soukromé. Každý majitel nabíjecí stanice má jiná pravidla nabíjení. Někde je možné se připojit zcela zdarma, u některých stanic je třeba využívat předplacených karet / čipů.
 
Většina nabíjecích stanic neobsahuje nabíjecí kabely. Tyto kabely musí mít každý majitel elektromobilu vlastní.
Řádek 57:
'''Veřejné rychlodobíjecí stanice do 150 kW - DC'''
 
Tyto velmi rychlé dobíjecí stanice poskytují stejnosměrný proud, který dodává výkon až 150 kW. V České Republicerepublice jsou standardem 50kW rychlonabíjecí stanice, což je také maximální hodnota, kterou dokáže využít většina elektromobilů, podporujících rychlonabíjení. Na českém trhu se aktuálně prodávají pouze dva typy automobilů, které dokáží přijmout výkon až 175 kW. Jde o Audi e-tron a Teslu Model 3.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Zemková
| jméno = Barbora
Řádek 70:
Veřejné rychlodobíjecí stanice DC stanice jsou vybaveny integrovaným kabelem s neodnímatelným konektorem CHAdeMO a devítípinový CCS (Combo).
 
Samostatnou kapitolou jsou takzvané Superchargery od společnosti Tesla. Tyto stanice jsou nejvíce rozšířené v USA. První Superchargery se nacházejí již také v České Republicerepublice. Tato síť stanic se nejvíce rozšiřuje díky samotné značce Tesla. V tuto chvíli nabízí nabíjení s výkonem 120 kW.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Základy nabíjení elektromobilu
| url = https://www.autonabijeni.cz/blog/zaklady-nabijeni/
Řádek 80:
}}</ref>
 
====== Rychlonabíječky '''FastCharge (450 kW)''' ======
Rychlonabíječka Fast Charge byla představena automobilkami BMW a Porsche. Při testování s BMW i3 s baterií o kapacitě 57 kWh se podařilo ji dobít z 10 % na 80 % za 15 minut - to představuje 100 km dojezdu za pouhé tři minuty nabíjení.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení =